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北汽/吉利/开瑞/东风齐上阵 谁是年度“第一推荐电动物流车”

2019-11-21 18:29:52 张绪强

在国家政策扶持及路权优势下,电动物流车一直被行业认为是蓝海市场。未来,电动物流车成为城配物流中的主力已是大势所趋。

北汽/吉利/开瑞/东风齐上阵 谁是年度“第一推荐电动物流车”

以下几款电动物流车,是近来城配物流市场关注度较高的新能源车型。在这几款车型中,谁是您心目中的“2019年度第一推荐电动物流车”呢?

北汽EV5 专为城市物流而生

北汽EV5是一款轻型新能源封闭物流车,是北汽昌河以北汽集团市场保有量达30万辆的R平台为基础、耗时三年全新正向开发的电动物流车新产品;作为北汽昌河新能源战略车型之一,北汽EV5拥有出色的节能、续航、动力、制动和安全五大性能,在续航里程、空间、智能化和耐用性能等方面具有显著优势,更加适合城市物流多场景使用。

该车车身尺寸为4500mm×1650mm×1940mm,轴距2920mm,其货厢容积为4.5立方米,并可对结构进行定制化设计,使内部空间得到高效利用;在续航方面,有32.3kWh和43kWh两个电量版本,工况续航分别为210km和270km;并具备超越同级的充电效率,快充仅需40分钟就能从30%达到80%电量,慢充只用6个小时即可充满;电池可选用磷酸铁锂电池或三元锂电池,最高时速90公里。

北汽EV5还专门针对城市物流进行了优化设计,包括4/6分尾门、货厢SMC防滑地板、顶置文件格、电池防撞梁等配置,使得货运更加便捷安全,人性化,易操作。

吉利远程E200 17立方米超大容量亮眼

吉利远程E200是吉利进军新能源商用车领域的首款产品,定位于城市物流配送,目前已经成为国内新能源物流车市场上的4.2米货箱蓝牌轻卡明星车型。

吉利远程E200的车身尺寸为5995×2100×3150mm,轴距3360mm,货箱尺寸为4140×2050×2000mm,货箱容积达到17立方米,超大的容量可以为用户带来更高的运输效率。

北汽/吉利/开瑞/东风齐上阵 谁是年度“第一推荐电动物流车”

续航方面,吉利远程E200搭载由宁德时代生产的三元锂动力电池,电池能量密度为121.30Wh/kg,最大续航里程达到385km,相比上一代车型有大幅提升;电池外部带有防撞击护板,在紧急情况下可以一定程度上避免电池受损;充电方面,快充达到80%电量只要不到1小时。

其电机采用峰值功率达100kW的永磁同步电机,该电机采用液冷作为主要散热方式,适合于标载情况下的城市道路运输。

开瑞优优EV 更智能的物流车

开瑞优优EV电动物流车在外观方面延续了稳重而大气的造型,其采用封闭式车厢设计,车身结构为5门2座版车型,车辆两侧均配有侧滑门,装载小件货物时将更加快捷方便。开瑞优优EV的车身尺寸为4430mm×1626mm×1930mm,轴距为2800mm,其载货容积为4.7m³,额定载重量高达920kg,载重量相比同级平均水平更高。

北汽/吉利/开瑞/东风齐上阵 谁是年度“第一推荐电动物流车”

开瑞优优EV的载电量为40kWh,续驶里程高达254公里,可以满足城配物流一天的行驶需求。该电池可以使用快、慢两种模式充电,快充模式下,2个小时即可充满,适合在午休时进行;慢充模式下需要8-9小时充满,适合在晚间进行。动力方面,开瑞优优EV搭载的永磁同步电机最大功率为60Kw,最大扭矩为220牛米,专为城市配送而打造。

值得注意的是,开瑞优优EV还配备了由开瑞新能源自主研发的蜜蜂系统,该系统具备车辆基础管理、场景的物流路线规划、租赁场景的运力调度等功能,让用户用车更方便。

东风凯普特EV350 主打定制化

东风凯普特EV350基于凯普特N系列平台打造而成,是之前EV300的升级版;因N系列在业内拥有较高的市场占有率,EV350车型外观的辨识度较高。该车的车身尺寸为5995×2100×2890mm,轴距为3308mm,其货厢有16立方米和17立方米两种车型可选,并且货厢有双开式后门与单开式侧门,方便用户在复杂的运输环境中更好地装卸货物。

北汽/吉利/开瑞/东风齐上阵 谁是年度“第一推荐电动物流车”

根据市场不同需求,东风凯普特EV350可搭载江西恒东版、中航锂电版、精虹科技版等不同版本的动力电池,续航里程一般在300公里以上。东风凯普特EV350也可进行深度定制,不仅电池电量可以定制,充电快慢也可以定制,底盘方面也可以定制,从而更好地满足不同用户的不同需求。

谁是你心中的“第一名”呢?

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