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重汽年会抢先看:国六、新能源车型众多,600马力牵引车亮相!

2019-11-22 14:37:00 王超鹏

【卡车之家 原创】中国重汽商用车集团将于2019年11月23日在山东济南举办2020年商务年会。本次会议可谓是集结了中国重汽商用车集团旗下所有车型,并且有很多是首次亮相车型。

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●  重汽HOWO主打国六新能源 新款车型面世

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重汽HOWO 7作为本文第一台亮相车型,实力自然不可小觑。其外观与现款基本保持一致,动力系统却大有不同,实车采用插电混动形式驱动,可做到纯电起动,搭载国六380马力曼技术发动机,匹配绿控12挡AMT变速箱。

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重汽HOWO T7H牵引车主打干线标载运输,强量化设计,整车重量控制在7.95吨,驾驶室全新升级,实车搭载国五480马力曼技术发动机,匹配中国重汽16挡变速箱,带有液力缓速器,上市之后马力可覆盖440-540马力。

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LNG版重汽HOWO T7H牵引车驾驶室升级,配置升级,实车搭载国六440马力曼技术发动机,匹配中国重汽12挡变速箱,带有液力缓速器,上市之后马力可覆盖440-520马力。气瓶容积升级为1000L或1350L,满足整车长续航工况需求。

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重汽HOWO T7H自卸车采用LNG为燃料,整车轻量化设计,实车搭载国六440马力曼技术发动机,匹配中国重汽12挡变速箱,变速箱壳体为全铝合金,强制润滑。

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重汽HOWO TX5作为新车型,本次只展出一台纯电动环卫车,满电续航可达260Km,满足城市内部复杂工况需求,充电时间可控制在2小时以内。

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重汽HOWO TX6自卸车采用平顶驾驶室,整车配套件均采用曼原装或是行业著名品牌产品,实车搭载国五400马力曼技术发动机,匹配中国重汽12挡变速箱。此外还展出一台国五380马力曼技术发动机,B10寿命为150万公里的8X4搅拌车。

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重汽HOWO TX7标运版牵引车定位于中短途标载物流,驾驶室全新升级,整车轻量化设计,实车搭载国五460马力曼技术发动机,匹配中国重汽12挡变速箱。

重汽豪瀚展出牵引载货 专注绿通物流配货

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豪瀚N5W载货车定位水果蔬菜、物流配货等标载细分市场,整车轻量化设计、高配置。实车搭载国六220马力潍柴4.6L发动机,匹法士特8挡变速箱。

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豪瀚N7G为LNG版牵引车,针对中长途物流配货运输,实车搭载国六440马力曼技术发动机,匹配中国重汽12挡变速箱,气瓶容积为1000L或1350L,满足整车长续航工况需求。

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豪瀚N7W采用升级版驾驶室,定位于中短途标载物流运输,整车轻量化设计,整车重量控制在7.8吨,实车搭载国五460马力潍柴10L发动机,匹配中国重汽12挡变速箱。

●  重汽汕德卡新车型为主 国六智能驾驶并行

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汕德卡G7W经典版牵引车采用全新驾驶室设计,内部为高顶双卧平地板,实车搭载国五460马力潍柴10L发动机,匹配中国重汽12挡变速箱,底盘为前2后3板簧轻量化悬架,装配860L铝合金油箱。

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汕德卡C7H奢华版牵引车为高配置车型,实车搭载国五540马力曼13L发动机,匹配采埃孚ZF12挡AMT变速箱,原厂自带液力缓速器,装配860+400L铝合金油箱。

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汕德卡C7H标运版搭载L2+级自动驾驶功能,可实现全车速范围、固定车道内自动驾驶。实车搭载国六600马力曼13L发动机,匹配中国重汽12挡变速箱,原厂自带液力缓速器。

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汕德卡G7H自卸车采用高强度耐磨板加工,重量可降低30%,实车搭载国五400马力潍柴10L发动机,匹配中国重汽12挡变速箱。

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汕德卡C6G为国内首家设计打造的超短轴距城建渣土车,轴距为1950+2525+1350,整车自重控制在16吨以内,实车搭载国五400马力曼9L发动机,匹配中国重汽12挡变速箱。

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汕德卡C5H本次展出两台专用车,混凝土搅拌车为8X4驱动,搭载国五350马力曼7L发动机,匹配中国重汽10挡变速箱。应急指挥车为6X4驱动,搭载国六310马力曼7L发动机,匹配中国重汽16挡变速箱。

●  重汽豪沃轻卡公路用车与专用车并重

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豪沃悍将载货车展出两款车型,轻量化设计蓝牌无忧,驾驶室全面升级,配置更高,厢车搭载国五110马力潍柴2.3L发动机,栏板车型则搭载国六160马力潍柴3L发动机,匹配万里扬6挡变速箱。

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豪沃统帅展出栏板载货车和冷藏车两款,栏板载货车为黄牌车型,针对绿通车型设计,搭载国五168马力福康3.8L发动机,匹配中国重汽8挡变速箱。冷藏车则搭载搭载国五148马力福康2.8L发动机,匹配万里扬6挡变速箱。

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此外重汽豪沃轻卡还展出一台新款载货车,内部代号为T5,专为城际绿通、快运市场打造的高端中卡,实车搭载国六220马力潍柴4.6L发动机,匹配中国重汽8挡变速箱。

本次年会期间,中国重汽商用车集团可谓是诚意满满,展出多款亮点车型。我们也可以发现中国重汽商用车集团紧跟国家政策步伐,助力国家环保计划,同时我们也能看见中国重汽商用车集团对于旗下抢占2020年商用车市场的庞大信心。本文中提及的车型卡车之家会继续跟进,请持续关注卡车之家,或者你想更详细了解哪款车型,请在下方评论区留言。(文/王超鹏 图/李国潘)

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