【卡车之家 原创】目前，中国的排放标准不断升级，面对中国排放要求及市场需求的不断变化，唐纳森推出了PowerCore这样的引领全球过滤行业的技术产品，来满足中国客户的需求。而无锡新工厂的建立，就是带着唐纳森的使命，致力于将以PowerCore为代表的唐纳森过滤产品、技术和服务从这里服务于中国以及整个亚太区的市场与客户。
● 体积更小、寿命更长、过滤效果更高
目前，中国市场对于空滤产品提出更高的要求，用户也希望通过使用好的空滤产品，来应对因为排放升级而导致的油价上涨问题，以及希望通过空滤阻力更低来降低燃油成本等。
唐纳森大中华区总裁毕明
PowerCore系列产品就是针对解决中国排放升级后发动机变化而推向市场的，相比传统的打折式滤芯，唐纳森PowerCore采用Ultra-Web®纳米过滤滤材，能容纳更多的灰尘污染物，提供更长的使用寿命；产品过滤面积大，相同的布置空间，更大的有效过滤面积，据了解，其最佳过滤效率可达99.97%，整体效率可达99.99%；除此之外，还能为为用户提供更低的空气阻力、更小的体积，以更小的体积实现更好的性能。
唐纳森发动机事业部产品研发高级经理吴甘
● 为主机厂和终端用户降低总使用成本
唐纳森PowerCore产品主要应用在重卡领域，并且已经与国内多家整车企业建立合作。而全新一代PowerCore产品系列，还具有一下几点优势：适应性强，中重灰尘浓度环境、狭窄空间都可以安装，耐温范围在-40°至85°；降低装机成本，尺寸更小、重量更低、集成了可拆卸式预过滤功能；节省燃油，直流式进气，阻力更低；“真的”防止发动机早磨；配置升级，集成了各种传感器接口，接口位置左右对称可互换。
唐纳森（中国）发动机业务总监Veli Kalayci
这样的全新一代PowerCore系列产品，给主机厂带来的好处是整车满足更高的排放要求、质保周期变长超过终端用户期望值，降低质保费用。而PowerCore拥有两到三倍传统纤维滤材的使用寿命，让终端用户无需频繁清理，节省用户维护时间和费用。
以上说的都是在公路领域，而在非公路领域，唐纳森PowerCore也已经得到广泛应用，随着国内品牌设备的不断高端化和小型化，PowerCore也在向中国品牌设备上拓展。
● 引进第一条PowerCore生产线
新一代发动机空滤PowerCore系列产品的研发生产是基于唐纳森无锡新工厂建立为基础的，新厂投产的PowerCore将通过成熟的创新过滤技术来提高发动机燃烧效率并降低排放，同时高灵活性和小体积的滤芯结构为解决越来越紧凑的空间布置提供了可行的方案。
而应对中国市场开发的PowerCore系列产品，预计在整个中国过滤市场将每年增长7-8％，无锡的生产基地更助力唐纳森迅速应对持续增长的OEM和售后市场客户需求。
不仅如此，无锡新厂建成后，也进一步提高了唐纳森在空气过滤器制造能力，特别是在PowerCore的主机配套方面。同时，也标志着唐纳森在国内成功引进第一条PowerCore生产线。
小结：
美国唐纳森成立于1915年，是全球过滤行业领导者之一。100多年以来，唐纳森对产品技术的创新从未间断。唐纳森早在70年代就进入中国展开业务，并于1997年在无锡建厂。而随着无锡新工厂的建立，以及确定生产PowerCore产品的战略定位，将更好的服务于中国市场。
