特斯拉的全电动赛博卡车的灵感来自电影《银翼杀手》
特斯拉Cybertruck是一款不锈钢庞然大物，所有的尖角和平坦的表面隐藏了许多实用的功能。
全电动皮卡，看起来像一个未来派的装甲运兵车。它车身结构超坚固，冷轧的不锈钢代替框架结构代替传统车身。特斯拉表示，这种架构使汽车变得更坚固，并且生产成本可能更低。
如果特斯拉的产量能够满足生产的要求，那么这款皮卡将比当今大多数皮卡拥有更多的承载力，更多的牵引力和更长的行驶距离，并且价格更低。
在没有任何激励措施的情况下，Cybertruck的起价仅为39,900美元（约等于280844人民币）。特斯拉首席执行官马斯克表示，这款皮卡将在2021年末开始生产。特斯拉在位于霍桑市的南加州设计总部推出了这辆卡车。特斯拉已经在接受这辆卡车的订单。
▎功能性
忠于特斯拉DNA，它将比任何大众市场的皮卡都要快。甚至比保时捷911还要快。马斯克放映了一部电影，其中赛博卡车轻而易举地击败了当前的911型。在另一个影片剪辑中，Cybertruck皮卡拖曳了福特F-150，而F-150的发动机轰鸣，轮胎无用地旋转。
但是有一次，特斯拉的牢不可破的盔甲玻璃的演示变得不正确。一个大的不锈钢球压碎了两个窗户，而不是从它们上弹开。
特斯拉表示，后挡板变成了装载坡道和可调节的空气悬架系统，即使使用ATV也可以轻松装载货物
在一次更成功的演示中，特斯拉首席设计师弗朗兹·冯·霍尔兹豪森多次用沉重的大锤砸向驾驶员侧前门，而其不锈钢皮革上没有留下明显的凹痕或刮痕。
特斯拉首席设计师挥舞的大铁锤从不锈钢门上弹起
▎竞争
特斯拉面临着来自资金雄厚的竞争对手的激烈竞争，其中包括福特，Ram和通用汽车等老牌竞争对手。合并后，他们每年在美国销售超过200万个皮卡。
特斯拉的Cybertruck将于2021年投放市场，通用汽车和初创公司Bollinger Motors的电动皮卡也将亮相。Bollinger声称拥有所有卡车中最坚固，最越野的皮卡。
Navigant Research的汽车分析师Sam Abuelsamid表示：特斯拉使用皮卡抢购市场不会像Model 3那样容易。
▎续航里程
Cybertruck将配备三种不同的电池组。
马斯克说，基本模型将提供250英里（约402公里）的行驶距离。中端车型将行驶350英里（约563公里）。最先进高配将提供500英里（约804公里）的行驶里程。
▎动力表现
特斯拉没有提供马力或扭矩信息。
但是，三个调整级别将从单马达后轮驱动系统开始，发展到双马达全轮驱动，并以三马达全轮驱动。
顶配的“装甲玻璃”窗户破裂时，埃隆·马斯克很尴尬，但因展示其公司的电动皮卡赢得了福特F-150的拉锯战而倍受鼓舞。
▎价格
基本型号起价为39,900美元（约280832人民币）。中档双马达车型的售价为49,900美元（约351216人民币），三马达车型的售价为69,900美元（约491963人民币）。
订购配备特斯拉未来自动驾驶功能的皮卡增加7,000美元（约49266人民币）。
▎能力
单马达模型可以拖曳7,500磅，双马达模型可以拖曳10,000磅，三马达模型可以拖曳14,000磅。
这些卡车可以处理3500磅的有效载荷。特斯拉未提供有关牵引和有效载荷如何影响卡车范围的信息。
顶配皮卡将容纳六个座位，拥有6.5英尺长的床，特斯拉称其为“保险库”，前行李箱和床下存储，Cybertruck的货物容积足够容纳单人ATV。
皮卡六座内饰和具有未来派的外观，一些皮卡购买者可能会发现它有些陌生
行李箱盖具有内部的全宽坡道，该坡道可以滑出以使装载更加容易。
▎越野
三种型号均具有高达41厘米的离地间隙，具有35度的接近角和28度的离去角，从而提高了在岩石，树桩和其他物体上攀爬的能力。
自适应空气悬架是标准配置，可以将Cybertruck提升或降低至其标准行驶高度10厘米。
▎总结语：
这么一款极具未来范、科技范、高性能的皮卡不知什么时候才能来到国内，但是中国市场早已是全球汽车最大的市场，来到国内也是早晚的事。后续会持续关注这款皮卡的信息，包括上市后的可靠性表现，因为这款皮卡真的是太梦幻了。（文/卡家号：大浪淘沙）
