【卡车之家 原创】从1969年第一辆“柳江”汽车诞生，到2019年第270万辆“乘龙”汽车下线，东风柳汽荣耀50载的岁月征程深深的烙印在中国汽车发展历史中。2019年是东风柳汽造车的第50个年头，更是一个崭新的东风柳汽再次踏上辉煌之路的光荣起点。
2019年12月19日，以“价值营销续创共赢，凝心聚力再铸辉煌”为主题的东风柳汽2020年商用车营销年会在广西柳州举办。
● 年销量5.8万台 连续三年创销量新高
2019年东风柳汽取得了总销量5.8万辆，国内销量5.63万辆的成绩，其中牵引车约23000台，载货车约17800台，工程车约13200台，专用车约2300台。在全国汽车销量普遍降低的大环境下，仍然取得了逆势增长的成绩，这一年是东风柳汽值得骄傲的一年。
东风集团副总经理兼东风柳汽董事长尤峥通过视频致辞
东风集团副总经理兼东风柳汽董事长尤峥在年会致辞中表示，东风集团会一如既往的给予东风柳汽全方位的支持，东风柳汽将会与各地经销商伙伴一起，成长为区域以及细分市场行业领先者。
● 明年目标6.5万 东风柳汽目标再升级
东风柳汽总经理 唐竞
东风柳汽总经理唐竞在致辞中表示，2019年东风柳汽取得了国内销量5.63万辆的成绩，对于柳汽来说是值得庆贺的，总体大环境相对并不乐观的情况下，东风柳汽能够逆势而上，说明产品、营销、服务等全体系的策略方向正确，基于2019年工作成果和对2020年市场形势的判断，东风柳汽制定了商用车国内销售6.5万辆的目标。
在战略方面，巩固南方，突破北方将持续进行，进一步提升市场占有率。提升产品竞争力，推出2.0升级版本车型，从性能、舒适性、整车匹配等方面，用心再用心。在营销网络方面，要培养有能力有干劲的经销商，淘汰一批不合格的经销商，全方位提升营销和服务能力。
东风柳汽总经理助理 李克平
东风柳汽总经理助理李克平为与会人员作营销工作报告，李克平说，2020年，东风柳汽商用车将围绕“价值营销续创共赢，凝心聚力再铸辉煌”的方针开展营销工作，继续秉持“以客户为中心”的理念，在产品升级、品牌建设、市场推广、客户开发、渠道建设、售后服务、金融政策等方面夯实营销体系建设，向6.5万辆目标全力进发。
李克平指出，2020年乐观估计中重卡销量117万辆，基本与2019年持平。国三车淘汰、天然气换购、大板车治理、短驳牵引需求量增加、蓝牌轻卡转向黄牌中卡、绿通冷链载货需求增加、专车专用、法规进一步严格等都是2020年带给柳汽乘龙的契机。
● 辉煌成绩万人助 卓越贡献予表彰
东风柳汽副总经理 陈甲保
取得连续三年销量增长，离不开东风柳汽全体工作人员的辛苦劳作，在年会上，东风柳汽副总经理陈甲保宣读公司奖励文件，对功勋经销商、服务商、配件商等卓越贡献企业予以表彰，并且鼓励他们在2020年与东风柳汽携手共进、再铸辉煌！
● 全面升级 27辆展车备战2020
年会上的展车，是对车企未来一年产品战略的具象表现，本次年会上东风柳汽共展出27台乘龙卡车，其中柴油车22台，天然气车3台，氢燃料电池物流车1台，纯电动环卫车1台，整体构筑了柳汽乘龙2020年的“战略武器”。
无论是牵引车、载货车还是自卸车、专用车，国六都是传统能源展车的代名词。天然气车型不用说，7月1日起，全国执行燃气车国六排放标准，而柴油车各大品系也都以国六车型为主打产品，展车区域内柴油车多一半为国六排放标准。
2019年，柳汽乘龙四大平台提前完成国六产品布局，积极响应国家“蓝天保卫战”，从展车也能看出，柳汽乘龙在2020年将以国六柴油车为基础，继续扩大布局天然气、纯电动、氢燃料电池卡车。
智能化产品推进方面，2019年9月，乘龙T7 L4级自动驾驶车辆已经亮相，本次年会上也展出了这款高科技乘龙T7牵引车，这为柳汽未来布局智能卡车奠定了非常坚实的基础。
重型车乘龙H7、乘龙T7；轻量化产品乘龙H5、乘龙T5；中型车新乘龙M3、乘龙L3的布局，让东风柳汽能够轻松地应对不同的细分市场，也能够给用户非常清晰的选择方向。简单直接，是当代人生活的代言词，让用户目的明确、简洁明了的选择卡车，正是东风柳汽“双子星”战略所带来的最直接的益处。
立足5.8万，冲击6.5万，除了营销、推广、宣传之外，更重要的是回归本质，产品才是卡车品牌在市场上的核心竞争力！“一部好卡车”是东风柳汽的信条，只有全心全力为用户提供“一部好卡车”，提供更加优质的服务，东风柳汽正因为做好了这些，才能为商用车自主品牌事业贡献更大的力量。（文/李鹏飞 图/霍景春）
