【卡车之家】今年以来，上海市大力推进机动车污染防治工作，重点针对移动源污染出台了一系列的防治政策，全面打响机动车污染防治攻坚战。
2020年实施的政策
今年，上海市发布了《关于扩大国三标准柴油货运机动车限制通行范围的通告》，以解决使用年限较长、污染排放较大的国三柴油货车污染问题。
①规定2020年4月1日起，对除安装了颗粒物捕集器（DPF）后处理装置的集装箱运输车和冷藏车外的其他国三标准柴油货车实施外环线范围内24小时全天候限行；
②自2020年6月1日起，国三标准安装了颗粒物捕集器（DPF）后处理装置的集装箱运输车和冷藏车也将纳入外环线范围内限行车辆范围；
③自2020年10月1日起，国三标准柴油货车将进一步扩大限行范围，全天24小时实施郊环线范围内限行。
此外，上海市生态环境局、市交通委等相关部门联合发布《上海市鼓励国三柴油车提前报废补贴实施办法》，自2019年10月1日起，鼓励国三柴油车提前报废，并可于10月15日起申请国三柴油车提前报废补贴，直至明年3月底结束。
燃油品质、排放标准两手齐抓
2019年1月1日起，上海市全面供应符合国六标准的车用汽柴油。
源头油品得到保障，排放标准也不断提高。2019年5月1日起，上海市全面《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》和《柴油车污染物排放限值及测量方法》，在用车的检验方法、排放限值进一步加严，排放检测的流程、项目和数据记录、保存要求进一步规范。
2019年7月1日起，上海市提前实施机动车国六排放标准，在上海市销售和登记注册的轻型汽车须满足国六b标准要求。同时，在上海销售和登记注册（含外省市转入）的重型燃气车全面实施国六a阶段排放标准。
机动车排放检测与强制维护制度
除提高油品质量及排放标准外，上海市还切实加强机动车生产、使用、淘汰等全过程环境监管，在交通限行、禁行等方面推出不少政策措施。
上海市生态环境局与市道路运输管理局联合印发了《上海市推进实施机动车排放检测与强制维护制度（I/M制度）工作方案》，于2019年12月1日起全面实施，凡是检测超标的机动车，需到具有资质的维修企业进行治理，治理合格后才能进行复检，真正实现检测—维修—复检闭环管理。
