不可不看！2019上汽跃进年度焦点产品回顾

背景：C500plus是上汽跃进在年初推出的一款经典产品，也是其回归上汽集团后厚积薄发的体现。该车在外观上延续了超越系列的经典设计，并且在细节上做了提升。全新的前脸整体感觉更为时尚，也更符合年轻司机的审美。

配置：该车搭载的是德威D30TCIE4国五发动机，这是一款具备大扭矩、大功率的成熟产品，最大输出115KW，最大扭矩达到450N.m。有力的发动机配合上成熟的变速箱，即使是3.909的低速比后桥，使得加速过程会更加顺畅。

超越驾驶室、D30发动机、加强型大梁等配置，无论是城配还是城际高效运输，这款C500Plus都能轻松应对。

背景：521刚过去不久，7月1日后我国部分城市开始实施国六，给广大卡友原本紧张的神经又加了一个紧箍咒。想买一辆好上牌、排放达标且装载量足的车，成为了大家的共识。在此背景下，上汽跃进及时推出了国六小福星S70，体现了其对市场的快速反应能力。

配置：该车搭载柳机LJ4A15Q6发动机，排量1.499L，最大113马力，峰值扭矩147N.m。满足国6b排放要求，采用TWC(前级三元催化器) GPF(后级四元催化器)的技术路线；匹配MG70变速器，采用2.5吨级后桥，后板簧由5片改为4+5二级刚度板簧；油箱容积由原来的45L提升到64L，车辆续航里提升约200公里，减少路上的加油频次，节省送货时间。

货箱最长可达4050mm，内宽1615/1715mm，高370mm，可装塑料托盘1.2x1四件。

背景：521后，主打高性价比、轻量化设计的上汽跃进上骏X系迅速成为卡友关注的焦点。X系又分为X100（窄体）、X300（小宽体）和X500（宽体），卡友可根据不同的应用场景选择不同的型号。

配置：其中X500搭载云内143马力的发动机，匹配万里扬6挡变速箱，以及3308mm宽轴距的设计，对于一些经常跑中短途的用户来说这样的配置也是比较实用的。后桥速比4.375，同时后轮距进行了加宽处理，承载性能更有保障。后悬架采用主副板簧设计，分别为11/6+6片钢板弹簧，轮胎为7.50R16真空胎。

买车一定要买性价比最高的，在当时这么实在的配置在轻卡里面，绝对算是性价比超高的产品。

背景：在今年的武汉车展上，以“跃级之选 智享不凡”为主题的上汽跃进国六AMT新品发布会暨首批纪念版交车仪式同时举办，成为展会上最靓丽的一道风景。

配置：搭载了上汽V动力的纪念版C500，该车最大150马力，在1500-2400rpm时达到最大扭矩400N.m，国六排放，目前还可选择云内D30、潍柴WP2.3N；率先匹配SC50-AMT变速箱，旋转钮换挡进一步提升操作便捷性。匹配5吨级后桥，后桥速比为4.875（还可选4.375），前8后6+6片的板簧设计，以及820mm直通梁车架、1800mm宽轮距让车辆承载性进一步得到保证。