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解放轻卡再发力,课代表最全分析总结,这波国六车型再不看就out了

2020-01-15 04:00:00 风和日丽
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解放轻卡再发力,课代表最全分析总结,这波国六车型再不看就out了

解放轻卡虽为轻卡行业后来者,但却是市场销量表现佼佼者,从解放轻卡上市以来,销量增速一直排在前列,给市场用户带来了多款高性价比、高性能的车型,也给传动轻卡品牌带来了较大的竞争压力。

虽然目前解放轻卡暂未举行大规模的国六车型上市活动,但从解放经销商处了解到,解放轻卡已有多款国六车型可以下订单了,接下来我们一起从公告上来看看解放国六轻卡车型的准备情况吧。

解放轻卡国六带来了那些产品?

解放轻卡分为虎V和J6F两个品系,虎V系列车型主打性价比,J6F系列车型主打品质、高性能,两个系列车型搭载的发动机有重合,虎V系列车型主销动力以潍柴为主,J6F系列车型主销动力以自主锡柴和道依茨发动机为主。

两个系列车型驾驶室相似度较高,主要通过前格栅进行区分,在销量上以虎V系列车型为主。

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目前解放轻卡申报了近50个国六公告,包含了3.7m窄体(虎VR)、4.2m中体、4.2m宽体车型,外购主要以潍柴动力、云内动力、全柴动力以及安徽康明斯为主,自主动力有锡柴和道依茨发动机,搭载的动力非常丰富,主销车型基本上均已申报国六公告。

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3.7m窄体车型为今年上市的虎VR车型,运输灵活性强、能下地库,是介于小卡与轻卡之间的一款车型,在市场上有不错的表现。

这款车型有单排、排半两种驾驶室,上装有常规的载货、厢式、仓栅,货箱宽有1.85m、1.91m两种尺寸,搭载了全柴Q23-95E60发动机,发动机功率为70kW。

另外可选6.50R16和195/70R15轮胎,栏板整车高度最低做到2.17m,满足进地库需求,是一款不错的高性价比的车型。

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4.2m中体车型有解放J6F和虎V两种驾驶室,申报了单排、排半车型,上装有上装除了常规的载货、厢式、仓栅外,还有易开启厢式车、冷藏车等。

货箱宽以1.91m、2.1m尺寸为主,搭载的动力丰富,有全柴H20-120E60、潍柴WP2.3NQ120E61、锡柴CA4DB1-11E6、CA4DB1-12E6发动机,发动机功率分别为88kW、90kW、88kW、81kW,适合轻标载运输。

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4.2m宽体车型有解放J6F和虎V两种驾驶室,申报了单排、排半车型,上装有上装除了常规的载货、厢式、仓栅外,还有易开启厢式车、冷藏车等,货箱宽有2.1m、2.2m、2.3m、2.43m多种尺寸。

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搭载的动力非常丰富,小排量发动机有锡柴CA4DB1-13E6、潍柴WP2.3NQ130E61发动机,发动机功率分别为95kW、96kW,适合轻标载运输。

中等排量发动机有潍柴WP3NQ140E61、WP3NQ160E61、云内德威D30TCIF1、道依茨CA4DD1-15E6、CA4DD1-16E6发动机,发动机功率分别为103kW、118kW、125kW、113kW、121kW,适合中重载运输。

大排量发动机有云内德威D40TCIF1、潍柴WP4.1NQ170E61、WP4.1NQ190E61、安徽康明斯B4.0NS6B160、B4.0NS6B170、B4.0NS6B185、道依茨CA4DH1-18E6发动机,发动机功率分别为135kW、125kW、140kW、118kW、125kW、136kW、132kW,适合重载运输。

从动力上看,解放轻卡搭载的重载动力非常丰富,符合解放宽体轻卡重载定位。

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从公告可以看出,解放轻卡主销国六4.2m中体、4.2m宽体车型已经非常丰富了,而且3.7m窄体虎VR车型也已到位,想要提前购买的卡友们可以去咨询当地经销商。(文/卡家号:风和日丽)

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