Lordstown Motors至少需要3亿美元，才能在今年年底之前在俄亥俄州关闭的Lordstown Complex 停产的Endurance电动皮卡车上开始生产，该工厂是从通用汽车以2,000万美元收购的。
我们已经知道，通用汽车同意向Lordstown Motors贷款4000万美元（可以选择增加到5000万美元），但这只是沧海一粟。据媒体报道，确保融资的下一步可能是向工厂提供2亿美元的联邦贷款，以重整工厂。
《汽车新闻》报道称，洛兹敦汽车公司首席执行官史蒂夫·伯恩斯（Steve Burns）最近会见了能源部长丹·布劳耶特（Dan Brouillette），该公司正在与能源部贷款计划办公室的官员进行更多会谈。
“我们认为我们值得政府的帮助。伯恩斯在接受路透社采访时说：“我们不需要施舍，我们需要贷款。如果能得到，它将使更多的工作更快。没有它，我们就可以生存。”过去，能源部根据先进技术车辆制造计划（由Lordstown Motors推行）向福特，日产和特斯拉等汽车制造商提供贷款，但是自大约九年前（2011年）以来，该贷款计划没有什么新内容。 ）。
该公司还“正在与大型战略投资者进行高级谈判”，这使我们想知道它可能是谁？Endurance电动皮卡车的可驱动版本将在2020年6月在底特律举行的北美国际车展上亮相。碰撞测试将于7月开始，并于11月或12月开始生产，但我们对这种超快速度表示怀疑。
▎2020洛兹敦耐力赛信息
EPA范围至少200英里（320公里），电池可能超过70千瓦时，最高时速80 mph（128 km / h），带4个轮毂电机的全轮驱动，系统输出600 hp（约440 kW），10小时交流充电（7 kW，SOC最高95％），在0.5-1.5小时内进行直流充电，工具和附件的外部电源（固定）3.6 kW（120V，30 A），5人座位，牵引能力6,000磅（2,721公斤），GVW时的爬坡度为30％，从$ 52,500起（扣除$ 7,500联邦税收抵免后为$ 45,000）。
