描述的是为什么美国卡车的车头很长，而欧洲的卡车扁平的历史往事。
俄罗斯一位人士，对为什么美国卡车的车头很长，而欧洲的卡车扁平，作出了介绍和评价，以下为具体内容：
▎美国卡车，有“长鼻子”
当然，每个爱车的人，都注意到美国许多卡车都带有细长的“鼻子”，即车头很长这一事实。
俄罗斯此类汽车和大多数欧洲的汽车，都没有这样的。
美国卡车为什么这样，设计的原因是什么，以及是否真的需要这么细长的形状。
▎为什么，美国卡车有“长鼻子”？
车头很长，是美国卡车的标志。实际上，可以很简单地解释这种“长鼻子”的存在。
与欧洲卡车不同，美国卡车采用经典布局，这里的发动机在设计中有自己的位置，美国卡车的发动机，放置在座位之前，所以车头很长，有“细长的鼻子”。
▎欧洲的卡车，车头扁平
欧洲工厂生产的卡车，发动机隐藏在驾驶室下方，所以欧洲卡车的车头，是扁平的。
▎为什么欧洲的卡车车头扁平？
这个原因是，当地道路和汽车操作的特殊性。在欧洲，有太多问题，如曲折的道路以及狭窄的街道。
所以，欧洲对于卡车的最大长度，非常严格的要求就是从这里来的。
根据欧洲相关汽车标准，卡车和拖车的长度，不得超过16.5米。正是因为这个规则，欧洲卡车的设计者，才无奈取消了卡车的“长鼻子”。
在美国，相关规则的情况截然相反，对卡车的长度没有如此严格的要求，因此，美国大多数卡车有“长鼻子”。
▎美国人几乎不买欧洲卡车
美国人非常喜欢长车头卡车。所以，他们几乎不买欧洲卡车。
对于大多数欧洲汽车制造商而言，这种车头扁平的“品味”，已成为卡车无法出口到美国市场的障碍。
▎美国卡车和欧洲卡车，各自的特点
应该注意的是，美国卡车的布局设计具有其优点。带有“长鼻子”车头的卡车易于维护。
另外，在发生意外情况时，对于驾驶员来说更安全。
此外，将发动机移至机头处，可以得到出真正宽敞的驾驶室。有哪个美国人，不喜欢带轮子的居家舒适感？
当然，欧洲卡车对更易于操作和控制，此外消耗更少的燃料。
