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疫情下上海经销商现状:要么积极“迎战”要么撑不下去只能关门

2020-02-12 17:47:07 段亚丽

【卡车之家 原创】受此次疫情影响,我们了解到很多卡友无法正常开工,无奈只能待在家里,事实上受严重影响的不只是卡友,还有众多经销商。2月10日,通过走访市场,我们了解到上海经销商目前的现状。

疫情下上海经销商现状:要么积极“迎战”要么撑不下去只能关门

上海复工后的经销商

由于现状疫情依然紧张,市场上开门的店面寥寥无几,偶尔有几家开门的,据打探多为上海本地人所开,其员工也都陆续正常上班。大多数经销商在开工后的第一件事就是在店里做深度消毒,进入正常营业状态。

疫情下上海经销商现状:要么积极“迎战”要么撑不下去只能关门

疫情下上海经销商现状:要么积极“迎战”要么撑不下去只能关门

图片来自上海某复工经销商

在疫情紧张的现状下,由于很多用户无法出门看车,现在多数经销商通过朋友圈、网上、以及基盘客户回访做努力,整体来看,销量依然受到了直接的影响。

疫情下上海经销商现状:要么积极“迎战”要么撑不下去只能关门

上海某园区复工现状

据了解,目前市场上也出现很多小的经销商已经撑不下去关门的现象,通过调查了解到导致其关门的原因有人员工资、场地租金等一系列成本问题。

疫情下上海经销商现状:要么积极“迎战”要么撑不下去只能关门

对于复工,有经销商持有不乐观的态度,有人预估,可能要到今年3-4月份才能陆续复工。但也有些经销商表示,虽然现在不能正常上班,但是已经制定好线上工作流程,开始在家办公;也有些在加快线下向线上的转化,转战网销。

疫情下上海经销商现状:要么积极“迎战”要么撑不下去只能关门

另外,有常州经销商反映,常州亚邦物流园区大门截止到2月11号为止仍是关闭状态。南通经销商也反映目前车管所、检测站仍未复工,上牌和年检会因此受到影响。

国三淘汰仍有很大的市场增量,目前前期的需求向后延迟,有经销商预测在复工后市场将会迎来一个爆发期。“因为老客户还蛮多,希望疫情赶紧过去,未来市场潜力还是有的!”某经销商在采访中表示。

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