【卡车之家 原创】近日，一则一汽解放上市重组项目获无条件通过的重磅消息在行业内广泛传播，为疫情下略显沮丧的卡车市场注射了一剂强心剂。
据消息称，2月18日，经中国证监会并购重组审核委员会审核，一汽解放上市重组项目获无条件通过。此次并购重组项目是由一汽轿车置出资产51亿元，与一汽解放优质资产270亿元进行资产置换，将乘用车业务转变为具备核心技术且盈利能力更强的商用车业务。
这一重组事件的完成，势必将为一汽解放在资本市场中做优做强提供更加良好的发展平台，为一汽解放宏图壮志的实现插上羽翼，同时为中国商用车的行业发展注入更强的力量。
● 一汽解放的宏图壮志
作为共和国的长子，一汽解放在广袤的东北土地上生根发芽，基因中自然少不了自带的豪气与满心的雄心壮志。
一汽解放的宏图壮志，一直都是表现在行动和结果上。
销量上，一汽解放已经连续四年蝉联中重卡全国销量第一，更是提出了2025年销售整车50万辆、2030年销售整车60万辆的销量目标，新能源车的市场占有率也将高于传统车，昂首挺进全球商用车行业第一阵营。
产品技术方面，解放最新一代产品J7可与欧洲高端重卡比肩，用品质赢得了国际同行的认可与称赞，全球首款L2量产级智能卡车发布的投放，标志着它已经具备生产、销售条件，可以实现将智能卡车投入到实际的道路运输当中。
在汽车制造领域，一汽解放卡车自从首台老解放卡车产品下线，经过60多年的迭代与发展，一直紧跟潮流、坚持独立自主，做好了商用车界老大哥的表率。
然而，一汽解放并不满足在高端制造业上取得的成就，而是将目标投放到了更加长远的未来。
2018年解放J7发布会上，一汽解放董事长胡汉杰发布了解放的品牌战略：解放将由传统的制造业向致力于成为“中国第一、世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者方向而努力。
品牌战略调整，绝非一句话那么简单，尤其对于一个老牌国企、传统的汽车生产厂家而言。要想从传统的卡车制造商转变为智慧交通解决方案的提供者，解放要在发展理念和经济实力上拿出真本事。
2018年德国汉诺威车展上，一汽解放董事长胡汉杰发表了《共“创、享、赢”——新时代下，商用车发展思考分享》的主题演讲，他结合我国汽车工业的发展形势和一汽解放的优势向世界阐述了未来的发展理念。演讲中一顿段话给人印象深刻——
随后，2019年1月，一汽解放正式发布了“哥伦布”生态品牌计划。大会上聚集了来自于新能源、物联网、大数据、人工智能、区块链等新技术领域的各方精英，大会的召开，标志着一汽解放智慧转型战略全面启动。
接下来，解放的路将会朝着借助各方新兴力量，为物流行业智能化发展赋能，为智慧城市升级赋能，逐步向着将智慧交通运输解决方案提供者的使命愿景方向不断努力的方向前行。
本次资源重组，无疑将为一汽解提供更大的资本加持，通俗来说，便是一汽解放能有更充足的资金来做更多的事情，这对于商用车行业、对于普通卡友来说，都有着不小的影响。
● “借壳上市” 行业利好有哪些
一汽解放上市重组，不单单是对于一汽集团来说有诸多利好，对于整个商用车行业来说，同样有着不容小觑的作用。
据中国汽车流通协会商用车商会秘书长钟渭平分析，一汽解放作为一汽集团的根，发展的好坏对于整个集团来说起着关键性作用，此时一汽集团将解放放到上市企业中来，说明了集团对于一汽解放的未来发展充满期待。
从普通用户角度来说，一汽解放入主一汽轿车之后，作为上市公众企业，将得到更多的社会关注和监督，企业的整体形象及操作规范将更加公开透明，这对于日后一汽解放在产品设计、研发、销售、服务，配件等领域的标准化水平提升方面大有好处。另外，资产重组也将加快一汽解放的国际化进程，有利于为我们的行业用户提供更加优质的产品与服务。
对于整个商用车行业来说，此次一汽解放100%股权，作价270亿元入主一汽轿车，对于整个大盘来讲，是一个非常重要的权重股，将有利于提升商用车行业在证券市场上的地位和应有价值，也将提升我们全国商用车行业在整个资本市场上的总体形象，从而让我们商用车行业更加受到资本市场的青睐。
从诞生之初，一汽解放就是我国商用车行业的重要引领者，作为共和国的长子，它肩负着使命与担当，从没让国人失望。我们相信，有了更多资本的加持、随着它一步步稳稳地向着新的战略使命不断迈进，定能带领着中国商用车行业创出一片全新的天地。（文/张宏霞 图/卡车之家）
