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黑心挂靠、伪劣配件……3.15来了,卡友维权路上入过哪些“坑”

2020-03-15 04:00:00 张宏霞

【卡车之家 原创】又到一年3.15,年年打假,年年假货层出不穷。卡车司机尽管群体庞大,但行业话语权微乎其微,一把辛酸泪说不完的套路,一条维权路走起来十分艰辛。

黑心挂靠、伪劣配件……3.15来了,卡友维权路上入过哪些“坑”

近日,卡车之家在各大分发平台发出投票邀请,让我们一起来看看,大家最为关注的问题都有啥。

本次投票的选项均来自于有着多年从业经验的老司机,经过层层选拔,选择了五个养车用车中最常见的假货和维权套路进行投票。五个选项分别为:买到假冒伪劣的卡车配件、去修车被“小病大治”、买新车挂靠遭遇黑心公司、找货被信息部套路和结算运费遇上老赖。

黑心挂靠、伪劣配件……3.15来了,卡友维权路上入过哪些“坑”

2天时间,卡车之家通过卡车之家app、微信公众号、今日头条、百度平台,共搜集1.2万个投票结果,通过四个平台的样本分析,得出上图的结论。

各平台投票统计 运费老赖投票占比高

我们发现,在养车用车环节,有3000人运费结算时候,遭遇老赖,这就意味着,近1/4卡车司机,在不同时间,不同地点,被无良货主坑了。

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主要有以下几种情形:

1.如果司机不帮忙卸货,货主不现场结算运费。

2.货物有些许损坏,货主要扣高额运费。

3.货主对司机说,今天财务不在,隔天运费打到卡友账户上,然后一个月都没有转账。

建议货车司机拉货前:

1.建议卡友签订书面货物运输合同,以明确货物运输合同中的货主,避免运输单上货主的名称与实际名称不一致。

2.尽量选择预付方式。

3.卡友可以将责任解除及留置货物条款明确写入合同和运输单证中,以此确保货车司机在被拖欠运费的时候可有效留置货物,变价优先受偿。

提升自我认知 降低买假配件几率

“买车买不到假的,但是配件很少能买到真的”,这虽然是卡友们无奈的调侃,但却真实的反映出廉价劣质卡车配件充斥市场的现状。

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较低的成本,带来高额利润,这是假冒劣质配件充斥市场的主要原因。本次卡车之家网络调研显示,1.2万人中,有2400人购买过假的配件,也就是说,20%的卡车司机,在有意无意间,购买过假配件,也对自己的车辆造成了不小的损失。

主要有以下几种情形:

1.使用了假机油,假三滤,加剧发动机磨损。

2.购买到了假的防冻液,没起到防冻效果,腐蚀了发动机。

3.更换了劣质刹车片,冒牌制动阀件,让刹车变得不灵光,影响安全。

面对假冒劣质产品的建议:

1. 提升防范意识,切勿贪小便宜,吃大亏。

2. 望闻问切,自我学习,通过对一些假冒配件与正品对比,学习辨别技巧。

3.购买配件时,选择正规店铺或者靠谱有品牌的平台采购。

挂靠、信息部、维修三个环节卡友让卡友防不胜防

在本次调研中,涉及车辆挂靠、信息部找货以及维修三个环节,同样存在较多卡友被坑的情况。

黑心挂靠、伪劣配件……3.15来了,卡友维权路上入过哪些“坑”

其中在车辆挂靠的环节中,我们发现,有两个地方卡友最容易被坑。

第一种,签订挂靠协议的时候,要注意货车“所有权”的归属,有些挂靠公司会将车辆“所有权”“卖”给第三方,由第三方在年检之际“卡脖子”,重复收取各种费用。而车主原来交的保证金,则基本拿不回来。

第二种,车主想要过户的时候,有些挂靠公司的过户费堪比天价,令人难以承受。

对于信息部的吐槽,在1.2万份样本中,有2271名用户对信息部的套路做了选择,但是以过往经历为主。随着配货平台的崛起,信息部的很多套路也渐渐减少,甚至歇业。

车辆维修小病大治 卡友反映强烈

调查中我们发现,车主在车辆维修环节,对小病大治这种现象,很多卡友反映强烈。

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比如,车辆感觉动力不足时,维修人员会进行一番检查,然后说需要拆发动机进行维修。有些情况可能就是空气滤芯堵塞的缘故,只要换个空气滤芯就能解决。还有一些情况,就是只换不修。

此外,有些维修站为了省事和多赚钱,对于某些可以维修的零部件,不进行维修,只能更换新件。

而对于小病大治这种现象,或许是时代的产物。在90年代,学习汽车驾照,驾驶员是需要学习一些车辆基础的机械知识的,而货车司机,对一些车辆配件和性能的了解尤为出众,很难在维修的时候被下套。现如今,物流运输的门槛降低了,卡友对车辆了解不够已成常态。

ETC乱象丛生 成卡友吐槽新问题

除了上述的五个选项,不少卡友在文章互动中,也说出了自己运营中的一些心酸问题,其中反映ETC乱象的呼声最高。

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众所周知,从去年开始,ETC一词就火遍了卡友们的朋友圈。不停车收费,享受过路费折扣,这项本应是个福利的政策真正实施起来却让不少卡友叫苦不迭。

据公开资料显示,2020年初,全民ETC时代来临,正式实施的第一个月,投诉率就高达70%。天价过路费、收费站大拥堵、被恶意注册难注销、同样路线同样重量的过路费比之前高出不少等问题层出不迭。

随着ETC 的普及推广,势必成为卡友们的行车必备工具,大家希望相关机构和部门在轰轰烈烈推广政策的同时,能多为实际使用者考虑,莫让红利成了麻烦和负担。

黑心挂靠、伪劣配件……3.15来了,卡友维权路上入过哪些“坑”

“多挣钱,少死人!让卡友有尊严的生活!”一直是卡车之家信奉的圭臬。

3.15来临之际,我们将这份微型报告送给卡友,希望能够在车辆运营中减少不必要的损失。也愿中国的货运市场越来越规范,让卡车行业的3.15无假可打,让卡车司机获得越来越多的社会关注,维权路能够走的顺风顺水。(文/张宏霞 图/卡车之家)

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