对于重卡车辆而言，“安全”永远是至高诉求。在自主重卡品牌中，华菱星马公司始终致力于“为客户创造更大价值”，这其中除了打造能为客户创造经济价值的重卡，更重要的是要为客户带来更高的安全价值。毕竟，没有安全的保障，高效运输也仅是空谈。安全高效的重卡是什么样？看看华菱汉马H7就知道了。
华菱汉马H7作为华菱星马新生代重卡产品，不仅紧跟时下重卡发展潮流，其更是继承了华菱重卡产品的优良品质，将华菱重卡产品的安全、高效发挥到了极致。有人说汉马H7是业内安全重卡的代表车型之一。额，不是小编说的，而是卡友说的。来自河北邢台的李先生有着从事卡车运输多年的运营经验，李先生在运输圈摸爬滚打多年后，渐渐积累了一些运营经验，并依托这些宝贵经验获得了一些成功，然后在去年3月份更换了一辆华菱汉马H7。但就在去年11月3日那天，李先生遭遇了一辈子都不想遭遇的事，就是安全事故。
当天晚上9点左右，李先生接到一个电话，他的一台卡车在江苏海门市发生了安全事故，驾驶员为躲避小轿车急刹车导致所载货物（钢梁）由于惯性原因冲到了货箱前面，驾驶室被捅到车前十几米远，被钢梁压住，驾驶员被困。
据李先生回忆说：“在接到这个电话时，大脑是空白的，要知道驾驶室被掀翻，是很严重的安全事故，这会涉及到驾驶员的人身安全，后果会非常严重。”但紧接着电话那端告诉李先生：“我们人没事，我们两个都没事，就一个有轻微擦伤。”这是驾驶员在脱困后第一时间打电话给李先生并告诉给他的一些基本情况。此时李先生心里悬着的石头才重重落回到肚子里，“人没事就好，人没事就好，真是万幸！”在发生如此严重的安全事故时，两名驾驶员居然安然无恙，因为这在我们的常识中，似乎是一件不可思议的事。恰恰是这次严重的安全事故，再次向用户验证了华菱车的安全性。“都说华菱车安全，看来买华菱汉马H7没买错。”李先生如释重负地说到。透过这次安全事故，我们基本可以确定两件事，首先是当地消防官兵的响应速度和专业技术得到了肯定，他们是最优秀的；其次我们不得不承认，正是华菱汉马H7过硬的品质，承担起了保护两名驾驶员安全的重担。
华菱汉马H7，作为华菱汉马系列的升级产品，一款装配车联网智能终端系统的、更具竞争力的中高端重卡，汉马H7自2017年9月上市以来，凭借更加鲜明的优势，包括人性化的内饰、舒适的驾乘空间、更好的燃油经济性、更高的出勤率等，很快打开了华南华北等市场。 
单单是安全这一维度，华菱汉马H7的驾驶室就被命名为“生命的保护仓”，而之所以被这样命名，源自华菱汉马H7采用了高强度车架，并且在这个基础上，华菱汉马H7驾驶室采用欧洲流行的笼式骨架结构以及高强度钢板蒙皮结构，满足欧盟ECER29，防正面，侧面碰撞、顶压以及前端防钻进行设计要求。同时驾驶室采用4点气囊减震结构，能实现驾驶室碰撞后大尺寸偏移，最大限度保护驾驶员安全。
不只是安全，华菱汉马H7在保证承载能力的同时，还是一款轻量化车型，比如车架部分，采用了变截面梯形纵梁式承载车架，由6000吨冲压机一次冲压成型，具有高承载、抗扭拉、抗疲劳等优点。关于轻量化，全车大量采用铝合金材质，包括铝合金外壳变速器、铝合金储气筒、铝合金油箱、铝合金轮圈、轻量化钢板簧，在保证满足车辆性能的前提下是整车更轻，增加用户的收益。
同时，华菱汉马H7内饰全面升级，中控台采用了比较流行的环绕式设计，设计人性化，拥有超大的驾乘空间。多功能方向盘，可以满足音乐控制，音量控制，蓝牙电话的接听和巡航控制等功能，使得整个驾驶更智能化。最后是动力链，汉马动力链是华菱重卡整个体系中的重要组成部分，华菱自2012年推出自主研发汉马动力总成时，到今天为止，已经具备了包括发动机在内的变速器、车桥一整套动力总成系统。可以说，汉马H7在当今的重卡圈子，是自主品牌中颇具竞争力的重卡产品。
