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蓝牌18吨日子难了! 山西高速:超限按2类车收费!费用翻倍

2020-03-28 04:00:00 龚弋新

蓝牌18吨日子难了! 山西高速:超限按2类车收费!费用翻倍

【卡车之家 原创】按轴收费时代开始,2轴蓝牌暂时按一类车型认定,各地对于车货总质量不超过18吨的两轴货车,不得以超限为由禁止其通行高速公路。此消息一出,在行业内掀起了一波激烈的讨论,黄牌车主表示很受伤,蓝牌超过4.495吨竟然可以上高速,费用还很便宜?

蓝牌到底能笑多久?日前,在山西省下发的一份文件中已经作出了明确指示,车长小于6米但车货总质量超过4.5吨的2轴蓝牌1类货车,暂按2类货车收费标准计费。

蓝牌超限 按2类车收费

蓝牌18吨日子难了! 山西高速:超限按2类车收费!费用翻倍

特截取重要信息部分

近日,山西省人民政府发布《关于同意调整我省高速公路车辆通行费收费标准的回复》晋政函【2019】126号通知。其中,第六条特情处理指出:“车长小于6米但车货总质量超过4.5吨的2轴蓝牌1类货车,暂按2类货车收费标准计费。国家出台新的政策后,按新的政策执行”。

这意味着在山西省,如果蓝牌轻卡车货总重超4.5吨上高速的话,将会按照二类车型计费。

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此前,一位山西卡友也在卡车之家论坛里也爆料了一封通知。从文件中可以看到,“2轴货车超限认定标准为不超过18吨,导致目前高速公路上行驶的1类货车存在实际车货总质量超过4.5吨现象。在国家出台新政策之前,司机车货总质量超过4.5吨1类货车暂按2类货车收费标准执行。国家出台新政策之后,按新政策执行”。

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以现行山西省按轴收费标准为例,1类车为0.4元/车公里,2类车为1.07元/车公里,按照车辆行驶200公里来计算。(为了更加直观,只单独计算了道路收费标准,没有计算隧桥和独立大桥费用)。

蓝牌卡车1类和2类收费差异

每公里收费价格200公里收费价格
1类车0.4元
80
2类车1.07元214
卡车之家制表www.360che.com

由此可见,超限蓝牌轻卡的高速通行成本将大幅上涨。

2轴18吨随便上? 黄牌车主表示伤不起

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那么,蓝牌轻卡总质量可以到18吨吗?根据之前交通部发布的通知来看,明确六轴列车驱动形式为6×4的总质量限值为49吨。并且,明确指出各地对于车货总质量不超过18吨的两轴货车,不得以超限为由禁止其通行高速公路。

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至此,许多媒体误读认定蓝牌轻卡18吨可以随便上高速。该通知仅说明暂时可以上下高速,但绝不意味着“蓝牌轻卡超过4.495吨”为合法行为。并且,此处说明高速通行方案只是过渡方案,后续必定将会严格治理。

如今,山西省已经发文,对蓝牌轻卡有了新的收费规范。

●  写在最后:

目前山西高速已经发文,超限蓝牌轻卡驶入高速将按照2类货车标准收费,国家出台新政策后,将按新的政策执行。至于,其他省份是否会跟进通行政策的更新,我们将持续关注。

希望大家能够积极转发,在评论区分享你的看法!讲出你的故事!(文/龚弋新)

高速公路收费站按轴收费

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