卡车之家
有卡车的地方 就有卡车之家
立即打开
返回

卡家时评:多个平台多条路 滴滴搅局货运业?鼓掌欢迎

2020-04-20 04:00:00 张宏霞

【卡车之家 原创】近日,滴滴携资一亿元进入货运平台的信息引起不少关注,货运市场这块肥肉,受到越来越多的垂涎。

卡家时评:多个平台多条路 滴滴搅局货运业?鼓掌欢迎

打开卡车之家看图省50%流量

对于滴滴这样的货运“搅局者”,卡车之家表态:鼓掌欢迎!

多个竞争对手相当于多个人来分一杯羹,听到这样的消息我们为何觉得开心,请听我详细道来。

卡家时评:多个平台多条路 滴滴搅局货运业?鼓掌欢迎

根据滴滴目前拥有的平台资源和属性,本次进军的当属及时配送行业,想要抢占的是“懒人经济”和“生活快节奏”带来的这波物流红利。据2017年公开数据显示,及时配送的市场规模为1000亿元,年增长率为25%,对应的车型主要为VAN、轻卡和电三轮等轻便车型。

卡家时评:多个平台多条路 滴滴搅局货运业?鼓掌欢迎

近年来,及时配送用户规模不断壮大,订单数量不断攀升,尤其在本次疫情的影响下,处于非一二线城市的一些城乡地区,由于出行的不便利也已经尝到了及时配送的甜头,在这一事件的推动下定然促成即时配送用户规模的再次升级。

目前我国的及时配送企业除了美团、饿了么等外卖行业涉足之外,电商和快递物流也在逐年加大及时配送领域的投入。滴滴若想顺利进入行业领域,必将通过各种方式争夺用户,不管是发券、返利还是其他,定会对现有的格局进行制衡。

卡家时评:多个平台多条路 滴滴搅局货运业?鼓掌欢迎

提起制衡,除了即时配送领域之外,咱们从事长距离货物运输的卡友貌似需求更为强烈。某货运平台一家独大久已,有人称其为近年来运费价格屡创新低的一个重要原因。

前些日子的热门新闻中提到解放、东风和福田三家车企联合成立货车之家,要将车与货进行高度的匹配统一。看到这一消息卡友们尽管看法不一,但是不少人直接指出了可能成为某网络货运平台竞争对手的端倪。

“不是坏事,货运找货平台多了对手,不再一家独大,司机权益保障将会进一步提高,经营平台服务质量将会提高。”有卡友留言这样声称。

卡家时评:多个平台多条路 滴滴搅局货运业?鼓掌欢迎

货运平台进入搅局者,想要更快的攫取市场利益必将在车与货之间发生争夺,卡友们多了一个选择的平台定然会让之前一家独大的平台有所忌惮,多了制约与平衡,多了市场上相互之间的监督,对于咱们卡车司机来说很大程度上会利大于弊。

编者按:

笔者认为,网络货运平台多了“搅局者”打破一家独大的局面,对于咱们卡车司机来说或许并不是一件坏事情,你认同这一观点吗?欢迎在评论区告诉我们。(文/张宏霞)

点击阅读全文
企业动向行业动态时事热点
打开APP,看更多精彩内容
打开APP,看更多精彩内容
加载评论

前往卡车之家APP查看评论

体验更佳