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采用内高1.98m的高顶双卧驾驶室 奥铃大黄蜂Home版来啦

2020-04-19 19:59:00 蒋晶

【卡车之家 原创】奥铃大黄蜂在2019年9月份正式在南京亮相,大约半年的时间,大黄蜂再升级。今天,奥铃大黄蜂Home版在杭州发布,该车最大的亮点在于内高1.98m的高顶双卧驾驶室。

采用内高1.98m的高顶双卧驾驶室 奥铃大黄蜂Home版来啦

众所周知,中卡用途比较广泛,以6.8米的载货车为例,该车型被称为万能车型,功能比较扎实,但普遍的在舒适性方便有些欠缺了。同时,“521”也在促进两轴载货车朝向细分化、合规化方向发展。而且,升级运输装备成为物流用户降本提效的主要途径。很多物流企业化用户都选择通过加强对硬件投入,进行降本增效,提高效率,从而提高自身的竞争力。奥铃大黄蜂便是在这双重背景下诞生的。

采用内高1.98m的高顶双卧驾驶室 奥铃大黄蜂Home版来啦

上市半年来,奥铃大黄蜂凭借着外观、内饰以及先进的动力链等优势,逐步打消了用户和市场对这位中卡新秀的质疑。但一款好产品的根本是于满足用户的需求,大黄蜂上市以来,奥铃并没有固步自封,而是持续深入市场,了解户需求,从而开发了这款奥铃大黄蜂Home版。

采用内高1.98m的高顶双卧驾驶室 奥铃大黄蜂Home版来啦

奥铃大黄蜂Home版整体外观延续大黄蜂风格,同时,奥铃大黄蜂Home版为了满足夫妻、父子车等用户需求,奥铃大黄蜂Home版做出了“高顶双卧+平地板+轻量化高承载”等升级。

奥铃大黄蜂Home版驾驶室向重卡靠拢,采用高顶驾驶室,同时标配驾驶室四点悬浮+气囊座椅,双卧铺让双人休息更方便,并且,奥铃大黄蜂Home版内高1.98m的驾驶室让该车的上下卧铺间距达到940mm,各类人性化设计让“两室一厅”更加舒适。

采用内高1.98m的高顶双卧驾驶室 奥铃大黄蜂Home版来啦

在底盘方面,有着福康4.5L机、云内D45及玉柴六缸三款发动机与法士特8档变速箱共同打造的黄金动力链加持,保障了用户对高效的需求。在轻量化方面,奥铃大黄蜂Home版更是再次全面升级,高强度钢打造的后桥、铝合金轮毂、后防护、储气筒、铝镁合金方向盘、700L高强度钢车架等轻量化设计整车降重20%。

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在产品的维修保养方面,奥铃一直采用的是口碑营销,依托全国800多家品牌服务商,针对奥铃大黄蜂系列,具备中卡维修能力的近600家、中卡配件储备720万元;2600多名全国认证维修技师,实施“三级”响应机制,康明斯智能OTA远程诊断。为广大卡友提供一次进站解决所有问题和限时“3小时达”服务承诺。

●  编后语

奥铃大黄蜂两次重要的发布会都选择在长江三角地区是具有指向性的,长江三角洲作为我国经济重点区域,物流业非常发达,无论是绿通、冷链、快递还是快运都非常发达,越是庞大的市场越需要高效可靠的运输工具保驾护航,尤其是当下疫情稳定后,复工复产的背景下更为需要高可靠的产品和服务。

不知道你对这款奥铃大黄蜂Home版怎么看?

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