【卡车之家 原创】在新冠疫情影响下，纽约当地时间4月20日，WTI石油期货跌成负的了，盘中最低报每桶-40.32美元，桶要比油贵了！有网友调侃买油不要钱，卖家还贴运费。
国际油价下跌，对国内卡友来说有什么影响呢？目前，我国对石油价格有低地板保护机制，国内油价不会出现大的波动。
对从事普通货运的卡友来说：
1、由于油价保持低价位，高速还在免费阶段，运价想要涨上去有点难。
2、但另一方面也有好处，油价不会进一步降低，运价也会维稳，对卡友来说也是一种保护。
对从事危险品运输卡友来说：
国际油价下跌或产生不利影响。
1、原油从进口、加工处理、到成为成品油运输到各个加油站，中间有一定的成本支出。国际油价跌破历史值，但国内成品油处理成本是固定的，在压缩成本的过程中，或许会压缩货运成本，短期来看危险品运输或将面临运价下跌的局面。
2、2020年全国各省市加快国三车淘汰，卡友处于换车的阶段。但此前，交通部发布的《危险货物道路运输营运车辆安全技术条件》中明确表示，2020年4月1日起，危险品运输车辆要安装空气悬架、车轮要安装盘刹、装胎压监测、EBS、ESC、AEBS，标配车道偏离预警前碰撞预警等，也就是说危险品运输车辆换车成本提高。
最重要的是，从长期来看，如果国际石油价格一直下降，万一国际石油通道关闭，国内油价会不会报复性反弹就不得而知了。
● 编后语
国际油价竟然跌到负值，庚子年让我们又一次见证了历史。初步来看，目前油价对卡友的影响还没有显现，但我相信很多卡友比较关心的是如果油价一直维持在低价位水平会不会影响运价。
