【卡车之家 原创】2020年4月8日，因货运乱象被国务院曝光后落马的普宁市公安局交通警察大队原大队长庄佳生因涉嫌玩忽职守罪、受贿罪，揭西县人民检察院决定予以逮捕。
与此同时，庄佳生的昔日同僚，普宁市公安局交通警察大队城区三中队副中队长刘叙华，以及惠来县交通运输局党组成员、副局长周俊权，惠来县交通运输局综合行政执法局第三执法中队队长陈辉明等，4名官员均因涉货运乱象问题一起落马！
事件回顾：
2020年1月6日上午，中央电视台曝光揭阳普宁市和惠来县货运乱象“治超催生买卖‘路牌’交保护费免查”问题。
据央视新闻报道，国办督查室认为，在当地，通过买卖“路牌”收取保护费已经形成一条成熟的灰色利益链条， 存在严重的不作为乱作为问题，严重败坏了党和政府形象。
视频曝光了下面这些问题：
1、交保护费买“路牌”已成公开秘密。在普宁市、惠来县拉砂石的货车为逃避处罚，不少超限超载车辆甚至标载货车都定期购买“路牌”，一张“路牌”市价一般是1个月1800元，不同的“路牌”使用范围不一样。
2、执法部门遇到贴“路牌”的违规货车当场放行。督查发现，普宁市、惠来县交通执法人员对百吨王视若无睹，对外地的“路牌”拦住后，有关系也可以直接放行。
3、超限超载现象严重。载满砂石的“百吨王”来来往往，附近的超限超载检测站里面已经荒草丛生，除了一个门卫没有任何工作人员。
4、非法改装司空见惯，可以量身订做任意改造。督查发现，普宁市、惠来县路上行驶的货车多数都进行了非法改装，车斗普遍加高30至60公分。
5、路旁暗藏“黑加油点”。督查发现，当地存在不少“黑加油点”，遍布路边或停车场内。“黑加油点”每升柴油比正规加油站便宜1.5元左右。
（资料来源：中国政府网微信公号）
这四名交警大队长被捕真是大快人心！
货运行业“扫黑除恶”并不是一句口号，广东揭阳对于几位涉案的公职人员严肃处理的态度更让我们看到了国家对货运行业的重视态度。
1、对当地货运行业来说：
广东揭阳货运乱象的曝光，对辖区内的所有货运企业和货运个体户来说，有利于净化当地货运市场运营环境，维持行业稳定。
2、对全国货运市场：
这4名交警大队长因货运乱象被国务院督查组曝光后被捕，这也给相关道路从业人员起到警示作用。
3、对卡友来说：
作为行业最底层的卡友来说，本来话语权就弱。揭阳这4名交警大队长的被捕，对绝大部分遵守法律法规的卡友来说是一种肯定与鼓励。
大家通过合法合理的运营，不需要买卖“路牌”缴纳保护费、也不超载超限，对卡友们的财产与生命安全是一种保障。
但行业总有不光明的地方存在，所以我们所有从事货运行业的朋友都能够从自身做起、遵守法律法规。同时，如果真的遇到公职人员有不法行为，可以采取举报等措施。
● 编后语
我相信，广东揭阳货运乱象的揭发只是开头，货运行业“扫黑除恶”的脚步不会停。对于行业不法行为，卡友们也要学会勇敢说“不”。
