根据1-4月皮卡市场狭义销量，1-4月皮卡销量为108810辆，4月皮卡销量为40850辆。4月皮卡市场的终端销量同比去年同期上涨8.6%，环比上月上涨13.49%，这也是今年首次出现同比销量和环比销量双增长的趋势。面对市场的全面复苏，以及此前受压制的购车需求得到释放，让当前的皮卡市场表现较为抢眼。
今年是国六排放升级过渡的第二年，从去年7月1日起，已有多省开始实施国六排放标准，依托市场中国六型皮卡产品数量和类型越来越丰富，国六型皮卡的市场销量也呈现出快速增长的趋势。其中，1-4月期间市场中国六型皮卡的销量为58416辆，占总销量的53.69%，国六型皮卡已经成为了市场销售中的主力车型。
目前，现已有十余省市切换至国六排放标准，河北、山东、广东、河南以及内蒙古是4月国六省份皮卡销量前五名。以上五省中除广东省，其余四省的销量同比去年同期还均表现上涨的趋势，其中内蒙古同比去年销量上涨58.4%，河南同比去年销量上涨21.0%。
对于未完全执行国六排放的省份中，其省内国六型皮卡的销量也呈现出上升的趋势。以云南省为例，该省1-4月国六型皮卡的销量为1976辆，占省内总销量的25.28%。这也说明，由于国六排放标准的切换，不同排放类型的车辆已经成为影响用户购车选择的关键因素。
1-4月，长城风骏7、长城炮以及长城风骏5皮卡包揽了国六皮卡销量排名的前三甲，并且风骏5皮卡领先第四名的域虎5皮卡近800辆。长城皮卡三款国六车型的销量之和为37977辆，占1-4月国六皮卡总销量的65.01%。
长城风骏5国六版作为一款在今年2月刚刚上市国六改款车型，通过两个月的时间跻身国六车型排名前三甲。该车当前仅有汽油国六版的车型，主销市场集中在北方各省，例如陕西、河北、宁夏、内蒙古、甘肃等。
4月期间，郑州日产锐骐6的国六车型环比3月销量上涨36.04%，销量达1359辆。同时，在5月7日，郑州日产还推出了锐骐6皮卡的柴油国六8AT版车型，新车售价区间为12.48—15.48万元，搭载2.3T柴油M9T发动机，可提供最大功率120kW，最大扭矩380N·m。传动系统方面，应用了采埃孚第二代8AT自动变速箱。
而在国六皮卡企业销量排名方面，长城、江铃、郑州日产包揽了1-4月国六销量排行榜的前三名。值得注意的是，1-4月期间长安皮卡凭借长安神骐F30皮卡位居国六皮卡销量的第五名，长安神骐F30皮卡在1-4月期间的总销量为1626辆。
上周生态环境部发布了《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》，公告提出自2020年7月1日起，全国将禁止生产国五排放标准的轻型汽车，并且针对当前未执行国六排放的区域内，还将增加6个月的销售过渡期。该政策发布后，即国五型皮卡在市场中真正进入倒计时，而在7月1日之后库存的国五型皮卡全部售出后，皮卡行业将全面进入到国六时代。
7月1日之后，国五型皮卡仍能上牌的区域如下：辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区。相对于国六型皮卡，国五型皮卡在上述区域中价格更加具有优势，车辆售价更低，甚至还可选购部分经典可靠的爆款车型。对于本年有购车计划，且在上述区域的用户，建议早做安排。
