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4月公路货运效率指数 较上月明显提升 卡友:运费也能涨一涨?

2020-05-20 13:54:23 杨珮琳

中国物流与采购联合会公路货运分会,关于2020年4月份“中国公路货运效率指数”发布如下:

4月公路货运效率指数 较上月明显提升 卡友:运费也能涨一涨?

行业总体月指数:2020年4月份公路运输效率指数106.05,高于基准数(100)6个指数单位;相比上个月提升明显。

4月公路货运效率指数 较上月明显提升 卡友:运费也能涨一涨?

行业总体日指数:从日指数变化来看,4月份指数呈3个完整周期和两个不完整周期。指数最低值是4月5日的85.75;指数最高值是4月2日的116.31。 全月有23天的指数水平达到基准数(100)以上;从总体趋势来看,整个月指数上升明显。

4月公路货运效率指数 较上月明显提升 卡友:运费也能涨一涨?

长、中、短途月指数:4月份,长途月指数为94.51;中途的月指数为103.13;短途的月指数为101.02。与上一月份相比,各项指数都有明显上升。

备注:长途、中途、短途的月指数,都有各自的参考面(基准数100),因而彼此之间没有直接的可比性。

冷链物流日效率指数:总体趋势指数相对平稳,月底明显上升。

4月公路货运效率指数 较上月明显提升 卡友:运费也能涨一涨?

基准数说明:指数基准数100,作为衡量指数水平的参考点,指数高于100表示行业运行景气,而低于100表示行业运行衰退。月指数的基准数100是以2014年行业整体月平均运行水平经过模型化处理而得;而日指数的基准数100是以2014年行业整体日均运行水平经过模型化处理而得。

4月公路货运效率指数 较上月明显提升 卡友:运费也能涨一涨?

(1)行业总体的月指数基准数(100),是以各2014年平台所有车辆的整体月平均运行水平经过模型化处理而得;

(2)短途的月指数基准数(100),是以2014年所有运距在200公里以内的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得;

(3)中途的月指数基准数(100),是以2014年所有运距在200至600公里的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得;

(4)长途的月指数基准数(100),是以2014年所有运距在600公里以上的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得。

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