蓝牌轻卡总重限制在4.495不合理已经是个不用讨论的话题，但卡友们热议的问题不是该不该上调，而是上调到多少吨合适。
按照目前蓝牌轻卡总重的规定，一辆6米长的蓝牌轻卡只能总重在4.495吨之内，一辆蓝牌轻卡，自重即便是做到极限也要在3吨上下，剩余的吨位只剩下不到两吨，两吨能拉多少东西？不妨算一下，2吨相当于2000千克，如果按一个人80千克计算，一辆蓝牌轻卡的货厢只能放进25个人，4.2米的货厢只能拉20多人的重量是不是有点搞笑呢？
专家们不知道有没有算过这笔账，反正蓝牌轻卡用户针对这个问题已经讨论了好久，但迟迟不见回应。近年，有生产企业在呼吁上调蓝牌轻卡的总重限制，比如飞碟就建议调到7吨以上，轻量化的蓝牌轻卡自重3吨左右，重载版蓝牌轻卡自重4吨以上，如果定到7吨，那就意味着可以拉3-4吨的货物，这个吨位仍旧稍小，但相对于1-2吨已经好了不知道多少。
大多数卡友希望调整到的程度是9吨，也就是除去车辆的自重可以拉5-6吨的货，实际上，拉五六吨也是当下轻卡行业用户最常见的货物重量，而轻卡总重在10吨以内，既不浪费也不会影响到安全性，可谓是个比较合适的平衡点。
如果做个调查，恐怕大多数蓝牌轻卡司机都会赞成9吨左右的总重，但也许黄牌中卡司机会不愿意，因为同样是两轴车，它们的总重也不过18吨，出去车辆五六吨的自重，能拉的货也不过10吨左右，相对于蓝牌轻卡来说并没有太大优势，蓝牌轻卡只要稍微多拉点就能秒杀黄牌中卡的运力。
蓝牌轻卡不需要B本，在城市内有不会面临那么多的限行区域，另外，更小的车身也更灵活，油耗也更低，显然，蓝牌轻卡的盈利能力相对于黄牌中卡来说还是较容易更高的。
眼下，又到了一年一度的提议时间，如果专家们能听到蓝牌轻卡用户们的心声，不妨去呼吁一下上调蓝牌轻卡的总重限制，7-9吨的范围，只要上调，卡车用户就拥戴。
