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庆铃轻卡搭载云内发动机后,如果售价便宜了,你会买吗?

2020-06-03 12:00:00 风和日丽
卡车之家
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庆铃轻卡搭载云内发动机后,如果售价便宜了,你会买吗?

在轻卡行业,庆铃轻卡一直是中国高端轻卡的代名词,其最大的优势就是产品质量过硬、燃油经济性好,面向的客户主要是注重运输时效性、出勤率及使用成本的公司类团体性客户,深得用户喜爱与认可。

但庆铃轻卡车型的另一个特点就是“贵”,其车型价格与其它厂家同类车型相比要高上1-2万元,让很多卡友望而却步。

在最近公示的公告信息中发现,庆铃轻卡车型搭载了云内发动机,云内是轻卡市场主流的发动机品牌,具有高性价比、高性能等优势,庆铃轻卡搭载云内发动机是否意味着开始进军中端轻卡市场,卡友们以后可以买到“便宜的庆铃”了?

一、庆铃轻卡搭载云内D30发动机,轮胎更大、承载能力更强

在329批公告中,庆铃申报了QL5049CCYMCHA仓栅式运输车公告,总质量4495kg、载重量1580kg,整车长5995mm,货箱内宽2300mm,货箱底板到顶部的高度有1970mm、2300mm两种尺寸可选,属于标准的蓝牌车型。

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该车型驾驶室为宽体驾驶室,核载3人,轴距为3365mm,轮胎可选7.50R16LT 6PR、7.00R16LT 8PR两种型号。

前后桥轮距分别为1690mm/1655mm,发动机型号为D30TCIE1,发动机功率为115Kw(156马力)、最大扭矩为400N·m,整车最高速度可达105km/h。

庆铃轻卡搭载云内发动机后,如果售价便宜了,你会买吗?

通过对比庆铃云内D30车型与4KH1车型公告,可以发现庆铃云内D30车型开发了全新的底盘,不仅发动机动力性更强,而且轮胎更大、板簧片数更多、前后轮距更宽,车型承载能力会更强,满足用户重载需求。

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另外,在最新公示的公告中并未查询到庆铃搭载云内D30动力的栏板和厢式公告,有可能庆铃只开发了云内D30仓栅式货箱,毕竟仓栅车型载重偏高,与现有车型对应的市场存在明显差异,对庆铃来说进入了新的目标市场。

二、庆铃搭载云内发动机的原因分析

不难猜测,庆铃搭载云内发动机的原因主要分为两个方面,一方面是自身问题,庆铃车型销量一直停滞不前,凭借单一动力很难有较大突破,所以必须得引入新的动力才能进入其它目标市场。

另一方面是云内动力在轻卡车型中占比较高,最近几年销量增长非常快,D30、D25系列发动机深得用户喜爱与认可,庆铃搭载云内动力可谓是强强联合,从侧面也反映出国产发动机性能、品质越来越好,具有和日本高端机型一战的潜力。

庆铃轻卡搭载云内发动机后,如果售价便宜了,你会买吗?

从近几年的销量数据可以看出,庆铃轻卡车型的销量一直在2.2万台左右(33轴距及以下轻卡车型),增长趋势不明显,市场份额一般。

另外从庆铃轻卡自身销量结构来看,庆铃轻卡车型一直以轻标载运输的窄体车型为主,占比约90%,而以中重载运输的宽体车型销量及占比较少。

庆铃轻卡搭载云内发动机后,如果售价便宜了,你会买吗?

从蓝牌轻卡销量数据来看,2019年云内D30发动机销量近3.5万台,是3L排量段中销量最多的机型,适配车型较多。

例如:江淮骏铃V6、福田奥铃新捷运、上汽跃进C500等车型,市场用户对其认可度较高,云内D30发动机兼具动力性和高性价比优势,非常值得购买。

结语:

随着物流行业的快速发展,轻卡市场竞争也越来越激烈,而庆铃车型的销量未有较大突破、市场份额也不高,庆铃做出一些改变是很有必要的,这次搭载云内D30发动机也反映出庆铃开始更加重视国内用户的需求。

最终能否给庆铃轻卡销量带来新的活力还是要看车型价格,毕竟现在国内轻卡产品质量提升也很大,质量差距越来越小,若庆铃云内D30动力车型比骏铃或奥铃云内D30动力车型高5000元左右,卡友们会考虑购买吗?欢迎卡友们留言讨论表达自己的看法。(文/卡家号:风和日丽)

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