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像五菱荣光翼这么牛掰的地摊儿神车,这里还有3台!

2020-06-06 12:00:00 Truck
卡车之家
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有一颗热爱卡车的心

相信大伙对突然火爆起来的“地摊经济”都有所了解,在2020年的6月1日上午,国务院总理李克强在山东烟台考察时表示,小店经济、地摊经济就是就业岗位的重要来源,是人间的烟火,和“高大上”一样,是中国的生机。

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听完总理的这句话,地摊经济迅速的火爆了起来,广大市民都纷纷行动了起来,要知道今年在疫情的影响下,经济能够以最快速度来复苏,在背后也需要有国家的利好政策,相信地摊经济也能够很大程度的减轻失业人群的负担,使得市场经济迅速复苏。

车水马龙的市场

说出来可能大家都觉得惊讶,因为在此前城管与地摊商贩都是呈“死对头”的角色,而现在地摊经济火爆之后,城管与商贩会以什么样的新面孔来相处呢?

这个问题恰好问到了点上,根据媒体报道得知,在江西省九江瑞昌市设置了指定的流动摊贩临时摆摊点,使得新型的地摊街迅速完成构架。

不少商贩也接到了城管的电话,鼓励他们到指定的临时摆摊点售卖,让市民能够享受更好的便民服务,让这个城市变得更加的有活力。

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除了待业的人员以外,还有很多上班族也会趁着下班时间,在晚上吃完晚饭之后开着自己的私家车来到指定的摊点,打开后备箱之后轻轻松松的就能够作为摊位。

不过这些对售卖的货品也是有局限性的,毕竟很多私家车的后备箱空间有限,并不能称之为专业的移动售卖车。

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有了人民热情的加入与支持,移动售卖点一开市,大家便争先恐后的一拥而入,对此有不少摊主表示,现在的人流量还不错,一晚上摆摊收入的营业额最多能够有一千多元,在心中甚至冒出了辞职来全职摆摊的想法。

虽然白天上班也挺累的,但是晚上看着人来人网的夜市,以及自己接触过的顾客,心中就拥有着不断燃起的激情、干劲十足,同时能够为自己的生活增加收入、减轻负担,心里也很开心。

夜市王者是谁?

大家都知道,在国内最常见的夜市王者,非三轮车莫属,三轮车以一个很神奇的角色存在,给人们日常的生活提供了很多的便利性,体积小巧便于在各个小巷子中穿梭。

运输少量货物的话,三轮车绝对能够派上大用场,同时快递配送、流动摊点等都是借助了三轮车的帮助,一到晚上的入市时间,满路上都是三轮车在奔驰,仿佛给忙碌的城市增添了一份色彩。

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虽然三轮车的作用很大,但是摆在面前最大的就是安全问题,再厉害的车也有设计缺陷,三轮车亦是如此,车身轻以及车身的稳定性也是一个问题。

所以很多商贩会参考自己所售卖的货品、货物、收入来选择合适的微卡,用它来彻底代替三轮车,不仅安全性更高了,而且货箱的容积也大。

微卡推荐

一、五菱荣光 翼

五菱在人民的心目中绝对是“神”一般的存在,五菱的车子不仅耐用而且价格也非常的亲民,大家都亲切的称呼五菱的车子为“五菱神车”,当五菱听说了人民需要地摊车之后,就带着五菱荣光-翼走来了。

这款车最大的特点就是原厂展翼车厢,打开就能卖货,方便快捷,是多年来创业者的第一选择,这么多年来五菱也没让人民失望过,人民需要什么,它就能造什么。

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这款五菱荣光-翼,可以灵活的应对多种售卖货品,特别是拉着满满一车的新鲜果蔬售卖,这对于创业者是非常之实用的,同时对于一些轻抛的小商品也是不在话下。

这款五菱荣光厢式微卡可以从侧面与后方将厢体翼展开来,更可以应对各种天气,下雨挡雨、晴天遮阳,简直多功能到爆了,晚上收摊时轻松一收即可收档回家。

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讲完它的多功能性,相信卡友们对它的动力性也抱有好奇心,该款车型将搭载1.5L(98马力)、1.8L(124马力)汽油发动机,均满足国六排放标准,在一些限制排放的城市,依然可以轻松的完成上牌,并且无需担心受排放限行的影响。

这两款车的货箱也有所区别,五菱荣光新卡翼开启1.8L车型的货箱容积达到7.13平方米,而五菱荣光小卡翼开启1.5L车型的货箱容积则少了一些,但也有5.39平方米,用户可根据实际使用需求来选车,相信它不会让你失望的。

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厂商指导价:5.58-6.98万元,推荐指数:五颗星

二、福田祥菱M1

像祥菱M1这种载货微卡,同样提供了翼式货箱,常见于市场一些售卖特色水果的摊点,同时也会被使用于类似:箱包售卖、服装售卖的摊点,通常对此类货物的载重要求不是特别高,同时车辆的体积以及货箱的容积都是较大的优势。

更有甚者在货箱上安放着柴油机,制作起了“米炮筒子”,以及玻璃厢体内的“天津大麻花”,这些特色的食品在夜市时都是比较受欢迎的。

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不要看它的“身躯娇小”就怀疑它的载重性能,像针对一些货品较重的摊点来说,例如:榴莲、西瓜、哈密瓜等,它都能轻松的完成,特别是作为一款拥有后双轮版本的微卡,翼式货箱高度为2.53米,而平板式货箱则不足2米。

像在城市内过市场限高、地下停车场、各种小巷子,它都能以良好的姿态展出,深得摊主们喜爱。

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福田祥菱M1可选1.2L(86马力)、1.5L(112马力)、1.6L(122马力)汽油发动机,满足国五、国六排放标准,底盘可选半承载式与非承载式,更有单排、双排之分,后双胎与后单胎版本提供给用户选择。

该车更大的特点是多选性、载重性、性价比方面,对于一些刚创业起步的摊主来说,它将是不二之选。

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厂商指导价:4.14-6.30万元,推荐指数:四颗星

三、江淮康铃X1

如果你对微卡的体积有较大的要求,要知道身处夜市中,可以说是寸土寸金,想要找个停车的地方都难,想要一个好一点的摊位都要一早就去霸位,否则晚来了一会只能站在门口拍大腿了。

而作为一名流动摊主来说,驾驶一辆大货车去摆摊也不太现实,所以体积灵巧的微卡总该派上用场了。

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之所以推荐江淮康玲X1,正是因为它的体积够小,货箱够大,在货箱底部垫一层软垫子,即使是装载季节性水果也不怕损坏了。

它的栏板高度为320mm,好在车子的离地间隙不高,平常卖东西只需要开一侧的栏板即可,这样也能够有效防止货品滚落,也不会影响到顾客对货品的观察。

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江淮康铃X1载货车动力可选全柴485(68马力)以及柳机汽油1.5L(113马力)两款发动机,康铃X1全系为单排车型,虽然没有提供排半、双排车型选择,但它的货箱变得更长了,能够满足大部分货物的直观需求。

同时中规中矩的动力在城市中行驶也是绰绰有余,发动机省油才是王道,动力总成满足国五、国六排放标准,用户可根据自身的实际需求来选择。

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厂商指导价:4.77-6.88万元,推荐指数:四颗星

四、长安凯程星卡C系

想要便宜又能装的微卡?又不想要烂大街的五菱?对于一些追求自身特色的摊主来说,长安凯程无疑是一个好选择。

它不仅拥有一幅好看的皮囊,而且也有着较为吸引人的售价,对于一些售卖日用散货的摊主来说,车辆总质量2.15吨,额定载重在1吨左右,已经足够满足日常使用了。

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这款微卡搭载的是长安1.2L(98马力)汽油发动机,满足国五排放标准,全系只有两款车型,只提供了单排版本,除了它的载重量外,2.7米的货箱也是一大优势。

两款车型的售价也十分相近,相差3千元的差别仅为原厂空调,所以选择3.29万元的标准型性价比会更加的高。

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三万多的价格买微卡,相信行内人都会首先想到五菱与长安,作为两个生产微卡的老牌企业,在品质上也拥有了一定的基础,用户可以放心的购买使用,让它们成为创业的“好伙伴”。

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厂商指导价:3.29-3.56万元,推荐指数:三颗星

总结

作为创业初期的流动摊主,在选车时更多的会关注车辆的品质以及价格,同时参考实际的使用环境,选择一部合适的车辆,可以省去许多使用中的烦恼。

虽然“地摊经济”火了,但是笔者还是希望大家能够理性的看待“地摊产业”,不要盲目的入行,毕竟万事开头难,三百六十行,外行看热闹,内行看门道,选择适合自己的才是最重要的。(文/卡家号:Truck)

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