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自重8.2吨 国六 520马力 天龙旗舰也玩4x2 拉快递不要太轻松

2020-06-18 13:37:08 朱鹏飞

【卡车之家 原创】日前,工信部在其官网上公布了第334批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。在该批次的公告中,东风商用车公示了一款4x2驱动天龙旗舰牵引车。

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根据东风提供申报图,新车已经涂装上了中国邮政的涂装,加上4x2的驱动方式来看,这很明显的是一款快递牵引车了。

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我记得在2016年的北京车展上,东风就展示了一款4x2的天龙旗舰,但这些年在路上主要还是以6x4,或者6x2R的后提升为主的车型,极少能看到4x2的天龙旗舰。

●  新车亮点

1、国六520马力发动机,排放达标,马力够大,适合高时效运输

2、4x2驱动,主打标载快递

3、自重8.27吨

●  下面我们具体来看这辆车的具体参数

外形方面,该车长宽高分别为:

(mm):6560

(mm):2500,2550

(mm):3960,3750,3890,3680

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作为一辆4x2牵引车,该车整备质量为8.27吨,不算轻,考虑到搭载的是520马力国六排放发动机,也可以理解。车辆总质量为18吨,准拖挂车总质量为33.6吨。

新车搭载“龙擎”动力DDi13E520-60发动机,排量12.9升,最大功率520马力。这个马力对于时效要求高的快递业运输比较合适,但也不算顶尖水平,毕竟还有550,560马力的车型存在。

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此外,新车根据不同需要,可选装高顶、中顶驾驶室,前杠也有不同款可选。还可选装侧裙板及导流罩。

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在选装配件中,我们看到天龙旗舰的新外观赫然在列。除了新的进气格栅,大灯的造型也发生了较大变化,更具备家族化的特征。

●  编后语

疫情之下,外贸收缩,还得通过拉动内需的方式实现经济增长。我国消费者众多,电商发达,包裹量年年攀升。天龙旗舰4x2牵引车的加入,也说明了这块市场的蛋糕还很大。关于新车的进一步消息,我们也会持续关注。(文/朱鹏飞)

企业动向国产新车牵引车

牵引车报价

东风商用车 天龙旗舰KX 2018款 520马力 6X4牵引车(DFH4250CX2)
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