【卡车之家 原创】来自浙江的孙师傅直呼倒霉，原来他的重型集装箱半挂车由于在刹车抱死，在高速上自燃了，车上的货物也都被付之一炬。而看到账单的那一刻，孙师傅直接傻眼了，救援公司竟然开出了19130的天价。
▎传说中的强买强卖？
由于轮胎被烧毁，孙师傅不得不就近找了海宁新富停车场的救援队进行拖车，但来的却是杭州路路达交通集团有限公司。将近两万的费用其中拖车费竟然只有1070元，其他的全都是杂费。什么人工费、铲车费、现场安全设置费等等杂七杂八却收费不低的项目，让孙师傅瞬间傻了眼。
在孙师傅的坚持下，救援公司给孙师傅列了一张长长的清单，与此同时救援公司的姜组长也一笔一笔的解释了清单上的每一条项款。但除了拖车费用和清理费是按照标准来收费的，其他的款项全都是按“市价”来进行收费的。但这个“市价”救援公司的姜组长却说的含糊其辞，没有给一个既定的标准。
据了解，杭州路路达交通集团有限公司改名为杭州锦运高速公路急救服务有限公司。经天眼查查询，该公司注册资本518万元，同时有自身风险29条，在6月19日被列入执行人清单。孙师傅也表示，他并没有打电话叫这个救援公司，是他们自己来的。
但姜组长表示，他们是接到杭州绕城指挥中心发布的通知才过去进行救援的。当孙师傅打算拿着这份收费清单去找杭州绕城指挥中心时，姜组长却服了个软。
他告诉孙师傅1800元的人工费和1800元的清理费是必须要孙师傅承担的，但其他项目的费用，他们都是按照这个“市场价”来收费的，他们可以自主找保险公司索要，如果拿不到就给孙师傅免掉这些费用。
▎救援公司怎么还有两幅面孔
在孙师傅打算去找姜组长口中的杭州绕城指挥中心的时候，姜组长为何就立马改了口风？从“条条框框按市价”到“免掉费用”这其中究竟有什么猫腻呢？还是说杭州绕城指挥中心跟他们根本没有一点关系，所以一听说去官方问询，姜组长就立马变了态度。
所以前面的所谓“市价”是真的存在吗？拆刹车、拆轮胎、驳货车等费用是不是无中生有？所以面对孙师傅拿着收费清单去咨询杭州绕城指挥中心，才开始软化态度。
面对“豪横”的救援公司，卡友们也应该“豪横”起来，除过高速公路公示的救援款项，其他的钱一毛都不要多出！
▎浙江高速救援将免费 难道想在此前捞一笔？
5月15日，浙江省十三届人大常委会第二十一次会议审议通过的《浙江省公路条例》将“高速公路免费清障救援”纳入了地方性法规。
1、9月1日起，对停留在主线上的故障车辆、事故车辆，高速公路经营管理者应当及时免费拖曳、牵引至最近出口外的临时停放处，司乘人员应当予以配合。
2、高速公路经营管理者承担拖曳、牵引费用的事项，应当在高速公路特许经营协议中予以明确。而且，公安机关交通管理部门、交通运输主管部门以及高速公路经营管理者不得限定故障车辆、事故车辆当事人到其指定单位修理车辆。
这样一来无疑断了“天价拖车费”的后路，如此可见锦运公司救援是假，想趁机坑卡友一笔才是真的吧。
▎编后语：
这件荒诞的“天价拖车费”似乎到这里就终结了，但是这无疑给了前不久才出台的《浙江省公路条例》一个“下马威”，在浙江提出免费救援之后，又让现实的给卡友们上了一课。只能看9月1日之后，浙江的高速救援是具体什么操作了。（图/网络 文/杨珮琳）
