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百公里油耗26.58L 山东姚师傅边送货边比赛 取得青汽节油赛阶段好成绩

2020-07-02 04:00:00 高李敏

【卡车之家 原创】经过一个半月的紧张角逐,2020年一汽解放青汽线上节油挑战赛S1赛季还有半个月即将进入尾声,来自山东的姚光强师傅,以百公里26.58L最低油耗从众多节油高手当中脱颖而出,取得S1赛季阶段性好成绩。

百公里油耗26.58L 山东姚师傅边送货边比赛 取得青汽节油赛阶段好成绩

●  30岁借钱买二手悍V 7年来足迹遍布全国

为了配合疫情防控,本届青汽线上节油挑战赛为纯线上零接触的赛制模式,参赛的卡友们采用边跑车边比赛的模式,可谓是一举两得。连日来紧张的比赛再加上一直跑在路上,姚师傅暂时将车停在了安徽休息,从电话里简单的对话当中,足以了解到他此时的疲惫。

“以前从来没想过自己买车开,那个时候一直给别人打工开车,感觉挣一份工资也挺好。”今年已经38岁的姚师傅说起当初从事卡车运输,表示只为了挣一份稳定的工资。

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姚光强师傅

后来,看着周围的朋友接二连三的都买了属于自己的那辆货车,姚师傅有点心动。由于家里没有什么积蓄,姚光强做了一个重要决定——借钱买车。考虑到实际情况,他买了一辆已经使用2年的300马力的二手悍V。就这样,在30岁这年,姚光强打开属于自己的驾驶室车门,走向大江南北。

借助之前跑货车的经验,姚光强从货站配货的同时,自己也找货源比较多的线路跑。在过去的7年里,姚光强跟他的那辆二手悍V从山东行过了江西、福建、贵州等全国多地,“哪儿有货就去哪,货物不限定、线路也不限定,整天在外飘着。”这是姚光强前几年的经历。

●  注重品牌影响 8年青汽老用户换车看中JH6

“我这辆悍V虽然是二手的,但已经比较争气了,前后使用了大概9年时间,出勤率比较高,跑的线路也比较杂,平常跑国道、省道较多,往山区多的地方送货的话,还经常能遇到那种特别难走的山路,说实在的,这辆车被我用‘苦’了。但是大毛病没有,小毛病还是有些的。”直到去年,全国各地的排放升级,让国三车受到了不小影响,很多厂里不允许国三车进去拉货,姚师傅准备将这辆陪伴他7年的二手悍V换了。

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出于对青汽品牌的信任,即使换车,姚师傅也没想过换别的品牌。

“我现在基本固定跑山东到广东的线路,拉的普货较多。我们跑长途必须要求车辆有足够高的舒适性,空间、卧铺都要大”。开了十几年的卡车,姚师傅换车的第一要求就是车辆空间够大,动力够爽。于是2019年的7月,姚光强开回了一辆JH6回家。

“现在跑长途开这辆JH6,驾车、休息都比较舒服,这辆JH6是550马力的,不仅动力充沛、爬坡能力强,在油耗方面更是一大亮点。很多卡友都说马力大的车比较‘吃油’,但我跟别人不同,我就喜欢马力大的。在油耗方面,只要在经济转速区间内,这款JH6能够兼顾燃油性和动力,车辆效率提高但油耗成本没提高,特别适合长途公路物流运输。”从去年7月到目前,通过快1年的使用,姚师傅对这辆JH6赞不绝口,“除了车辆本身品质过硬,想要降低油耗,大家平常保持良好的驾驶习惯也可以让大马力也能开出低油耗。”

不可否认的是,“解放”在卡友圈里是一个金字招牌,行业认可度较高。作为一个8年的解放青汽老用户,在看重品牌的同时,也更注重青汽在售后、金融方面的各项服务,这也是为何姚师傅换车还坚持选解放品牌的原因。

●  闲暇时间参加线上节油大赛 边跑车边拉货两不耽误

2020年的疫情,彻底打乱了姚师傅正常跑货运的节奏,往常姚师傅为了多挣点钱,都会坚持在大年三十那天晚上到家赶上吃年夜饭就行。今年因为疫情,年后在家耽误了差不多一个月都没有出车。因为家里有一儿一女,老婆还全职在家,为了一家生计,姚师傅还是坚持在疫情期间开工了。

“前段时间大家为了安全,都不太愿意出来跑车,我趁着车少出来多赚点”,姚师傅说:“现在跑广东的车太多了,尤其是疫情后复工复产,考虑到每个月的车贷压力,卡友们都出来了。”

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四五月份的时候,姚师傅比往常闲了一点,偶然在逛卡车之家APP的时候看到了解放青汽线上节油大赛。其实这已经是青汽举办的第三届线上节油赛了,以往姚师傅关注过但想参加过。今年正好赶着不太忙,姚师傅看着价值10000元奖品+JH6车模+解放行专属标识奖品,心动之下就报了名,没想到就被选中了。

本次的线上节油赛,是通过解放行APP和车联网系统将车辆营运数据实时上传,根据上传的数据自动排名,正好也不耽误姚师傅平常跑货运。

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在节油方面,解放行APP车联网可通过监测车辆油耗,评估驾驶员操作,分析并结合大数据提供合理建议,让驾驶更加轻松。不难看出,数据化、信息化、智能化为卡车行业带来巨大优势,通过互联网,把人与车更加紧密联系在一起。

“以前开车都是拼趟数、拼里程,现在市场环境不景气,哪里能省就省一点,别的不敢说,最起码解放JH6这款车在节油方面没话说,即使在重载情况下,我百公里的油耗都没有超过30L。”作为8年青汽老用户,经济省油、动力强劲都是他喜爱解放品牌的原因。

●  节油有技巧 平时驾驶时要多注意这几点

解放青汽线上节油赛S1赛季比赛还有半个月就要结束了,在目前这一阶段,姚光强取得了百公里耗油26.58L的好成绩。对于为何能开出这样低的油耗,姚光强有自己的想法:“能够开出这么低的油耗,也是解放青汽产品的实力摆在当前。如果车辆三大件配置不行,再好的技术也开不出完美的油耗。我这辆JH6匹配的是潍柴WP13系列发动机,排量为12.54L,尽管马力大、排量大,标载情况下,百公里油耗不会超过28L。再加上我开了这辆车已经1年,在线路和车辆都比较熟悉的情况下,注意驾车时的技巧,开出低油耗是都是正常操作。”

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姚师傅驾车途中

在谈到驾驶技巧时,姚师傅根据自己日常的驾驶经验总结了几点:“现在大家都用导航指路,如果遇到前方大堵车,在高速上可以提前进服务区休息,等路通了再走。如果走国道、省道遇到红绿灯,可以根据时间提前减速或匀速行驶,以减少停车等红灯的次数。最重要的是,不论驾驶大马力还是小马力的车,一定不要猛踩油门,保持匀速行驶,大马力油耗也将降下来。”

人家说一千个人中就有一千个哈姆雷特,对于每个驾驶员来说,大家想要真正做到节油,一定要根据自己跑的线路、驾驶习惯等,自己勤琢磨、勤总结。

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本次青汽线上节油赛S1赛季比赛还在进行当中,目前姚师傅刚从安徽拉货赶往山东的途中,我们也希望姚师傅能在此次比赛中赛出好成绩。

●  编后语

采访结束后,姚师傅表示这次大赛给了他和更多卡友一个交流的机会,也学到了更多日常驾驶的一些节油小技巧,更能为日常运输中节省下来一笔非常客观的油费成本。希望以后能够有机会多多参加这种节油大赛,认识更多卡友兄弟。对于节油驾驶你有什么技巧可以分享给大家的吗?欢迎卡友们在评论区留言讨论哦。(文/高李敏 图/受访者提供)

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