【卡车之家 原创】作为天龙产品系里的中高端车型，天龙KL相对全面性的覆盖了各细分载货车、牵引车市场，庞大的保有量令其在品牌强势地区的后市场保障也相应的在逐步完善，而刚刚更新的天龙KL重卡，也给许多熟悉天龙的卡友带来了不小惊喜。
本次我么要向卡友介绍的正是一款刚改款不久的天龙KL 300马力小三桥载货车。其动力来自东风型号为DDi75E300-60的300马力国六发动机，传动匹配法士特9JS119TA超速挡变速箱+3.909速比后桥。
经卡车之家车速计算器计算得，这台天龙KL在发动机经济转速区间最高挡车速范围71-97km/h，可满足较高时效要求的物流运输。
底盘部分， 上装货厢之后的天龙KL自重在10吨出头，在25吨总重的限值下承载力还是不错。其次这台天龙KL容积为600L的油箱可支持其连续行驶2500km左右不用加油。为保证车辆的称在性能，该车还配备了后桥9+3片簧式悬挂。
来到车内，和天龙旗舰相似度极高的车门按键控制区域，集成了电动车窗、中控锁、后视镜调节加热功能，质感营造的还是不错，按键下方镀铬门把手进一步提升了车内的高级感。
气囊座椅支持多向调节，配合四点气囊悬置的驾驶室，舒适性不言而喻。
多功能方向盘融合了接打电话、定速巡航、菜单栏控制功能，才做起来还是非常便捷。
中控面板部分有一款显眼的液晶大屏、下方是储物格和自动空调区域，左侧则是方向盘调节按键。
平地板的布局利于两位驾驶员更换座位，同时看起来也显得更加简洁。
卧铺区域宽度表现不错，带出风口和单独控制的照明灯，还有三条遮阳帘，可提供一个相对舒适的休息区环境。
● 编后语
对于货源不稳定的卡友来说，小三桥具备多工况适应性、并且合规装载能力更加突出的优势。这台天龙KL小三桥的特点依旧如此，大马力带来的出色的工况适应性加持全面配置的高顶双卧驾驶室，结合其30万出头的（具体价格详询当地经销商）底盘价，在中高端载货车市场的竞争力还是不容小觑。（文/蔡仕琪）
