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细分市场再下一城 时代领航全面进军绿通运输

2020-07-17 22:11:24 李国潘

【卡车之家 原创】7月17日,时代汽车在昆明年中会现场发布了时代领航绿通先锋“2312领航计划”,计划2年内领航轻中卡绿通先锋年销量突破30000台,100家合作伙伴销量超过200台以上。这标志着时代领航正式全面进军绿通运输行列,解决绿通运输难题,打造专属绿通运输的车型。

细分市场再下一城 时代领航全面进军绿通运输

定制车型 解决行业痛点

绿通运输对时效性、新鲜度的严苛要求,运输车辆的可靠性差、货箱容积小、运营成本高、舒适性差、自重高、服务不及时等因素,导致“绿通苦、绿通难”依旧是卡友们对绿通运输的普遍共识,而这也驱动着运输车辆在动力性、安全性、承载性等方面的持续升级。

细分市场再下一城 时代领航全面进军绿通运输

针对于此,时代推出了时代领航-绿通先锋,致力于通过产品定制化来解决绿通运输的难点和痛点。车型搭载玉柴、德威、潍柴、康明斯国六动力,配合采埃孚、法士特等高效变速箱,起步快、爬坡快、加速快、让绿通真正快起来,引领绿通行业市场发展。

从用户的角度出发,优化车辆的配置,包括动力链、底盘、舒适性等等。不再是通用车型,而实具体场景具体定制,专门针对绿通运输定制适用于绿通运输的配置,做出差异化产品。解决用户对于绿通运输车型的具体要求,不再是简单在普通车型的基础上改一改就拿给绿通运输使用。

细分市场再下一城 时代领航全面进军绿通运输

从产品端来说,时代领航的绿通先锋产品可以解决用户对于车辆的需求,比如相对舒适性更好,同时还具有超强的可靠性,还要货箱容积大,拉的多快的快还安全。发布会现场的6.8米ES5就是绿通先锋的拳头产品,搭载国内主流的玉柴大马力发动机,匹配主流绿通市场需求量最大的6.8米货箱。

绿通运输要求时效快,特别是中短途运输,基本上是一个驾驶员不停歇的在跑,如果晚一点,就可能错过一个售卖的机会,导致亏损。这时候如果车辆不给力,就可能延误商机,因此,绿通运输对车辆的第一要求是可靠性要高,不能半路掉链子。

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针对这个需求,时代领航推出的绿通先锋车型集结了国内一流的供应商,根据绿通运输的特点,定制出属于绿通运输的车型。具有高时效性、高舒适性、高可靠性等等,从产品上解决用户的痛点,不会因为车辆的问题而产生损失。

不仅是产品 整体解决方案成就客户价值

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从发布的计划来看,时代领航绿通先锋不仅是一个具体的车型升级,而是针对整个绿通行业推出的解决方案,产品方面有4.2米的轻卡,6.8米的中卡等等。另外还有专门针对绿通运输推出的售后服务等等,全方位解决绿通运输的难点痛点。

用整体解决方案,为绿通用户提供更合适的产品,从源头上帮助用户提升出勤率、舒适性等等。对于用户而言,时代领航绿通先锋可以解决所有的问题,用整体解决方案来打造时代领航的绿通圈子。

●  编后语

细分市场再下一城 时代领航全面进军绿通运输

时代领航绿通先锋  快人一步  领先一路,有了精良的武器装备,方能在绿通市场开疆拓土,创造奇迹,时代领航绿通先锋“2312领航计划”,有了明确的目标、方向、措施,卡车绿通业务必能加速向前。对于时代领航而言,把所有的场景细分化,打造细分行业的定制化产品,做出差异化,引领行业发展。

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