【卡车之家 原创】日前，有公开消息称：图森未来与美国卡车制造商Navistar（纳威斯达）达成战略合作，共同研发L4级无人驾驶卡车，并争取在2024年前量产。
图森未来与Navistar在无人驾驶领域涉猎多年，且在技术方面多次合作，但这次双方合作是无人驾驶初创公司与卡车制造商在量产领域的首次合作。
一旦两者共同研发的L4级无人驾驶卡车实现量产后，客户将可以直接从Navistar在美国、加拿大和墨西哥的经销商处购买无人驾驶卡车。除此之外，据悉，图森未来计划在2021年进行首次无安全员物流运输作业。
我们知道，近些年来国内外都一直积极致力于无人驾驶的研发和制造，目前对于无人驾驶卡车，大多只能在封闭道路上使用。但日前，上海首个城区自动驾驶开放测试区亮相。
它是上海首个中心城区自动驾驶开放测试道路，也是国内首个特大型城市中心城区智能网联汽车城市开放测试道路典型测试场景。
这个测试道路为自动驾驶测试提供了不同风险程度的应用场景，车路协同的测试环境更为开放、真实，将推动无人驾驶卡车适应更多场景的应用。
● 编后语
从各方消息来看，无人驾驶肯定是未来商用车发展趋势，但如果想达到真正的无人驾驶，还有好长的一段路要走。（文/高李敏 图/网络）
