【卡车之家 原创】随着我国高效物流市场的快速发展，一些大马力、出勤率高且品质可靠的车型逐渐受到了一些车辆时效出勤率有较高要求的物流公司或者个人喜爱，而通常550马力段车型是该细分市场用户较为关注的。
本次我们要介绍的就是一款基于高效高端快运物流打造的福田欧曼EST双驱牵引车，其动力链采用了经典的高效组合——福康X13 560马力国六发动机+采埃孚16挡箱+3.364速比桥。
经卡车之家车速计算器计算，这套动力链组合可以使这台欧曼EST在1500转时车速便达到105km/h，当然，福康机属于高转高热机，如果你对动力还有更进一步的需求，它的储备量还是相当的富余。（不过还是要敬告每一位卡友，高速限速100km/h，请合规运输）
底盘部分，为确保燃油经济性，该车原厂配备了平直规整的大尺寸导流罩，与下方较大的后处理形成平面，免去了侧裙板对油箱体积的压缩。主副油箱1100L容积可确保该车拥有3000km以上的续航能力，并且副油箱可以加注低标号燃油以确保在一些寒冷地区使用的流畅性。
除此之外，在减少进入加油站提升实效的同时，该车还配备了康迈油润轮端以及10万公里长换油的后桥，以减少进出服务站的次数，进一步提升车辆的出勤率。
来到车内，气囊减震座椅+气囊驾驶室可基于驾驶员最舒适的驾乘感受，皮质被覆的座椅表面免去了加装坐垫和清洗的麻烦，脏的时候拿水一擦即可。
多功能方向盘、定速巡航、后视镜电调电加热、包括液晶中控屏、自动空调、双差速锁等配置自然不用多说，应有尽有，这也符合该级别车型配置的主流水平。
下卧铺宽度可自行感受，几乎可以睡下两个人。此外在卧铺区域箱储物格、独立控制的光源、充电口以及遮阳帘，包括顶部的天窗配置都是为休息区舒适度家分的配置项，整体表现还是相当不错。
● 编后语
经济性可靠性出众的动力组合，内饰配置表现不俗的驾驶室加持，这台国典版欧曼EST整体表现还是可圈可点，对于一部分对于车辆时效和出勤率以及后市场保障有着较高要求的用户来说，这可能是一台不折不扣的高效物流利器。（文/蔡仕琪）
