【卡车之家 原创】在治超、政策趋严的大背景下，轻卡合规、标载化成了日前企业产品研发的一个主要导向。自蓝牌4米2遭受“重创”的背景下，一些可以无忧上牌的重载合规轻卡迎来了一定的销量市场。
本次我们要介绍的是就是一款基于部分卡友“重载”需求，可以无忧上牌的“大轻卡”——缔途 奥驰V系。其动力来自潍柴WP4.1Q系列156马力发动机，峰值扭矩560牛米，传动匹配法士特小八挡箱+4.875中速比后桥，可适应多种场景化需求。
底盘部分，为保证车辆足够的称在性能，这台奥驰V6配备了前8后8+8多片簧的悬挂结构，油箱目测容积为200L，满足一定的续航需求。除此之外，其上装长度为5.2米，在上装高栏后自重约为4.5吨左右，在9.7吨总重限值下可合规装载5吨左右的货物，合规承载力表现还是不错。
● 编后语
在4米2蓝牌步履维艰的环境下，一台可以无忧上牌的“大轻卡”或许可以成为当前窘迫的货运市场下一种可靠的解决方案。这台搭载了黄金动力的奥驰V6具备动力性能可靠、出勤率、后市场保障较高的特点，结合其13万出头（具体详询当地经销商）的指导价来说，市场表现还是值得期待的。（文/蔡仕琪）
