【卡车之家 原创】德龙X6000系列车型作为陕汽重卡的旗舰产品，向来以大马力、高配置鲜明特点立足高端重卡市场。18年推出搭载潍柴15L机的X6000 660马力牵引车更是一举刷新了卡友对国内牵引车最大马力的认知。
随着国内高端重卡的市场不断细化，X6000系列也正为迎合市场需求进行着不断的拓展，以进一步铺展国内高端重卡市场的产品阵营。
本次我们要介绍的这台X6000正是为迎合国内主流马力段，面向高端高效物流市场打造的一款自动挡 6×2 中提升牵引车。其动力来自卡友们熟悉的潍柴WP13系列500马力发动机，峰值扭矩2400牛米，传动匹配法士特SF16JZ260AMT 16挡自动挡变速箱+SHR-13T型号（2.846速比）驱动桥。
经卡车之家车速计算器计算，该车在发动机经济转速区间最高挡车速范围73-100km/h，可从容适应各个环境下的适用场景，但基于该车的定位来看，通常情况下应该是顶着高速限速100km/h在跑。
底盘部分，为进一步提升燃油经济性，这台德龙X6000配备了大尺寸导流罩、全铝合金轮圈、轻量化轮胎等降阻设计。为保证车辆的续航里程，该车还配备了一个容积达800L的铝合金油箱，以减少进出加油站的次数，提升实效性。
除此之外，该车还配备了中后桥气囊悬挂，这样设计有利于物流公司站内进行甩挂运输的操作，可以进一步提升甩挂运输的时效性，这也是当前甩挂运输几乎标配的悬挂形式。
驾驶室采用平地板+4点气囊悬浮设计，空间和舒适度无需多言。配置有多功能方向盘、定速巡航、一键启动、自动空调、电调电加热后视镜、中控液晶大屏等等。为提升行车安全性，该车还配备了像防碰撞预警、车道偏离预警等安全配置。
支持多向调节和多种支撑方式调节的座椅来自大厂伊思灵豪森，用过的人一定不会拒绝。
在驾驶员的左膝上方可以看到这个旋钮式自动大灯控制模块，这也是许多德系车惯用的设计风格。
整体中控面板还采用了双色搭配的设计风格，储物岛的空间布局规整且实用。纯平的地板让人感受非常的舒畅。
卧铺宽度可达910mm，配有两个较为规整的储物格，方便放置一些衣袜等等。
休息区的头铺区域配有一个集收音机控制、照明控制、阅读灯、3.5mm耳机孔以及USB充电接口，功能相当的齐全，完完全全向进口车标准看齐。
● 编后语
纵观这台德龙X6000黄金动力的性能和可靠性有口皆碑，强大的后市场为其提供了有力保障。加持配置媲美进口车的驾驶室，这台国产纯高端重卡应该可以俘获大部分卡友的心，整体来说该车在高端重卡细分市场的竞争力不俗。（文/蔡仕琪）
