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为减少卡车盲区可操碎了心!国外内商用车企不断研发新科技

2020-08-02 04:00:00 高李敏

【卡车之家 原创】大货车事故当中,因为视觉盲区产生的人员伤亡情况比例不低。此前,我们也介绍过国内外针对大货车盲区采取的科技措施,近日,外国一公司推出卡车推出转弯辅助系统,可以减少卡车盲点。

为减少卡车盲区可操碎了心!国外内商用车企不断研发新科技

(图片来源:Stoneridge-Orlaco)

据外媒报道,Stoneridge-Orlaco宣布推出基于摄像头和雷达的主动探测系统——SideEye,以减少盲点。当骑行者、行人或其他道路使用者出现在卡车的盲点区域时,该款转弯辅助系统会主动提醒驾驶员。

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(图片来源:Stoneridge-Orlaco)

大货车在转弯时因为盲区时常会产生以外事故,为了提高安全性,欧盟规定,到2024年,所有新卡车都需强制安装转弯辅助系统,如果自愿改装则会得到国家补贴。

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此外,德国科技公司大陆集团就推出了一款转向辅助系统,这种系统基于雷达系统,用于探测行人和骑行者,并及时警告驾驶员。

对于大货车盲区的危害,我国商用车企业也在不断研发使用新科技,以求最大限度的减少货车盲区,提高行车安全。

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上汽“5G+L4”智能重卡车型,在解决视觉盲区方面,凭借的是上汽自主研发的视觉感知系统、激光雷达系统、毫米波雷达系统以及卫星和惯性导航组合系统。该体统能够多维度、多方位360度精确感知前后各约250米、左右各约80米范围内的行人、车辆、其他障碍物等,甚至还能够自动进行路经规划。

除此之外,比如江铃新车配流媒体后视镜、装倒车辅助系统等。

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●  编后语

希望随着科技的不断发展,未来能够更大限度的解决大货车盲区这个问题,从而提高驾驶的安全和行人的安全。当然,就目前来看可能还有一段路要走,所以大家在日常中还是尽量远离大货车。(文/高李敏)

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