【卡车之家 原创】对于城配物流工作来说，提升效率的方法有很多，提升动力跑得快是一方面，提升舒适度干得快是一方面，而从某种角度来说，卸货快也是提升效率的好方法。
上汽轻卡作为轻卡市场布局较为完善的品牌，总是对轻卡以及物流时效的提升方面有自己独到的想法，就比如335批上公告的这台超运C500车型，用的是170马力云内3L国六排放发动机，500牛峰值扭矩，6速变速箱，动力配置方面以基本达到了蓝牌轻卡界的领军水平，再往上提显然对于时效提升的效果不大。
既然动力配置提升的空间不大，那就从其它方面想办法。这台C500的厢体为翼开启设计，相较于常规后开或者侧开的厢车，这种设计装卸货效率显然上升了一个层级。
除此之外，厢体内宽有2080mm、2300mm、2450mm三种规格，可并排摆放1m、1.1m、1.2m常用的三种托盘。卡友可根据自身适用场景自由选择。
● 编后语
自动力、内饰、变速箱部分经大幅升级之后，上汽跃进整体的轻卡产品系无论从舒适度还是产品素质方面都有了一个明显的提升，本次上汽跃进推出翼开厢体轻卡无异于加快了上汽轻卡全方位布局低、中、高全市场产品阵营的脚步。（文/蔡仕琪）
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