返回

时间过半 云内交出一份满意答卷 德威动力已成为轻卡标配

2020-09-01 04:00:00 李国潘

【卡车之家 原创】提及云南,你会想到什么?这个季节正是吃菌子的时候,因为菌子云南频登热搜。但是在云南,还有这么一个企业,那就是商用车中小缸径高端动力引领者——云内动力。2020年已经过半,云内的成绩单如何呢?

时间过半 云内交出一份满意答卷 德威动力已成为轻卡标配

满分答卷 德威销量增长超过70%

现在去卖轻卡的地方,不管是什么品牌的轻卡,一定会有装配德威发动机的产品。2020年上半年,德威动力在主要商用车厂装机占比整体超40%,凭借这一超高的装机占比,德威动力已经成为众多轻卡车型动力的主选。

时间过半 云内交出一份满意答卷 德威动力已成为轻卡标配

不管是福田奥铃,还是重汽HOWO,亦或者是以五十铃技术为傲的庆铃、江铃等车企,都已经把德威动力作为自己的一个卖点,这一侧面说明了德威动力在轻卡市场的地位。

2020年1-6月份,根据中汽协给出的数据,上半年轻卡销量达到了100.1万台,销量占比达到了45.5%。轻卡的销量增幅达到了4.5%,成为上半年卡车市场的“顶梁柱”。而德威销量增幅超过了70%,两个数据对比起来看,可以发现德威发动机不仅跑赢了大盘,还额外拿下了不少市场。

时间过半 云内交出一份满意答卷 德威动力已成为轻卡标配

目前,德威动力的D20、D25、D30等多款机型已经成为国内各轻卡主机厂的标配动力。凭借高效、省油、强劲、轻量化等多项技术,德威系列的发动机相比同类机型表现更出色,拥有更好的燃油经济性和NVH等等。

时间过半 云内交出一份满意答卷 德威动力已成为轻卡标配

正是优异的性能,德威D30发动机目前已经和国内绝大部分轻卡车型完成了匹配和标定。德威D30俨然成为新法规下轻卡的首选,不管是从排量还是性能,德威D30都不输给任何一款同类产品。

时间过半 云内交出一份满意答卷 德威动力已成为轻卡标配

从D19到D67,德威系列发动机最小能做到1.9L排量,最大做到了6.7L的6缸发动机。德威系列目前柴油机已经覆盖了10个机型,从微卡到中卡均有相应的产品可选,并且每一款产品不管是设计还是性能上都表现优异。

时间过半 云内交出一份满意答卷 德威动力已成为轻卡标配

云内在D30柴油机上应用了双顶置凸轮轴,液压挺柱摇臂,消除了气门间隙,具有免维护、免调的优势,降低整机噪音,提升发动机性能。目前这一技术不管是国内,还是放在国际上来看,都是处于领先水平。

再加上采用全新一代德国FEV油雾混合技术,燃烧充分,节油率达5%。同时,该机型采用正时链条传动,链条传动具有重量轻、寿命长、可靠性高、免维护、噪音小等优势,可以适应各种驾驶环境,

除了柴油机以外,云内动力还布局了G20汽油发动机,并且是针对商用车量身打造的产品。相比较常见的汽油发动机,德威G20具有一些柴油机的特性,比如G20特别注重低速扭矩,这一设计主要是因为商用车常用的发动机低速较多。目前德威G20发动机已经和一些轻微卡车型完成了匹配,不久就能实现批量上市。

技术升级带来新突破

排放升级带来的成本增加问题一直是行业的重要关注点。云内动力从产品油耗、轻量化和市场服务等多角度出发,缓解用户的成本焦虑。

时间过半 云内交出一份满意答卷 德威动力已成为轻卡标配

据介绍,云内动力从电控标定、整机热管理和产品结构优化等多方面着手,国六发动机油耗在国五产品的基础上降低3%,并通过技术升级将散热能力提高30%以上,保证了德威系列产品节油技术的持续升级。

时间过半 云内交出一份满意答卷 德威动力已成为轻卡标配

同时,德威系列还对产品及零部件结构进行了优化,使发动机降重30kg以上,噪声降低了3分贝以上,也在一定程度上降低了成本。

根据云内动力副总经理宋国富介绍,2020年下半年,德威系列发动机将重点发力国六产品市场。目前德威系列的发动机,从D20到最大的D67,将全面升级国六。在国五的基础上,不仅满足更严苛的排放要求,同时在NVH、油耗、性能、可靠性方面也有着更优异的表现。

其中D20具有重量轻、噪音低、油耗省的特点,这也是目前总重在4.5吨以下的轻微卡主流产品。而排量更大的D25更加适合轴距在3.3米左右的相对重载的轻卡,以及8吨以下的自卸车。D30则是在D25的基础上升级,最大功率可以达到170马力,更加适合城配物流车以及一些极限工况下的小自卸车。

还有D40、D43、D45、D47等4款排量介于4-5L之间的产品,这几款发动机主要是针对宽体山区版本的车型,包括山区自卸车、绿通运输、以及总重25吨的3轴自卸车等等。这4款发动机均满足国六排放标准,而且在发动机性能方面也是处于行业前列。

作为德威系列唯一一款6缸柴油发动机,D67可谓是开启了德威系列机型一个新开端。D67的排量达到了6.7L,最大可以输出1150牛米的扭矩,同样是国六标准。这款发动机主要是用于6x2或者是6x4的载货车、工程车等等,这也是德威系列进军6缸产品行列的一个重要里程碑。

目前德威系列国六机型已经和国内绝大部分主机厂完成了搭载验证,已经大批量投放市场。德威系列出色的性能和无微不至的售后服务,已经俘获了各大主机厂和终端用户的心,成为市场引领者。

此外,云内动力还通过智慧后服务、全生命周期管理提升市场服务效率,搭建了满足国六标准的远程排放管理系统,实时采集车辆及其动力系统信息,通过大数据分析车辆路线、运行状态及故障信息,及时解决用户用车问题,缓解用户痛点。

●  编后语

作为国内中小缸径高端动力的引领者,德威系列发动机凭借优异的性能站稳了市场地位,受到了国内绝大部分轻卡车企的青睐,同时也俘获了用户的口碑。而随着国六法规的实施和市场走向高端化,云内德威在市场上的份额也会越来越大。(文/图 李国潘)

企业动向发动机

发动机报价

云内动力 德威D30TCID1 150马力 3L 国四 柴油发动机
云内动力 德威D30TCID1 150马力 3L 国四 柴油发动机
暂无报价