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车市速看:短轴自卸375马力 5.8米厢上身的解放J6P

2020-08-11 04:00:00 蔡仕琪

【卡车之家 原创】工程运输车作为城市建设领域不可或缺的参与者,在新基建热潮当中起到了其不可替代的作用。而在当前治超严格的环境之下,一些标载化、合规化的车型成为了从事城建运输用户关注的焦点。

车市速看:短轴自卸375马力 5.8米厢上身的解放J6P

本期车市速看要向卡友介绍的是一款前四后八短轴5.8米厢车——一汽解放J6P。其动力来自解放动力型号为CA6DL3-37E5的375马力发动机,峰值扭矩达到了1650牛米,传动匹配解放12挡(直接挡)+速比5.263铸铁轮减桥,可在环境复杂的工地获得较大的驱动力,以确保场内移动相对从容。

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底盘部分,货厢规格为5.8×2.35×1.5米,完全满足合规标载运输的要求,2/3轴轴距仅2250mm,配合解放为工地设计改进的轮减桥和高底盘设计,可确保其拥有良好的通过性。


● 编后语

短轴、常规马力、为工地使用场景特别设计的底盘配置,整体来说,这台车针对细分市场作出了多处优化设计,加持一汽解放强大的长换油周期和后市场保障,其出勤率、可靠性表现还是对刚需用户有着较强竞争力的。(文/蔡仕琪)

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一汽解放 新J6P重卡 2020款 375马力 8X4 5.8米自卸车(CA3310P66K24L1T4E5)
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