【卡车之家 原创】虽然在当前物流行业合规化、标载化的背景下，一些散户更多的会关注450左右马力段的车型，但对于一部分有多拉快跑需求的用户来说，这一细分市场的主角仍然是500马力以上的车型。
本期车市速看栏目要向大家介绍的是一款来自福田欧曼的EST-A，其动力来自福田康明斯X13系列510马力发动机，峰值扭矩2300牛米。传动匹配采埃孚12挡AMT箱（直接挡）+2.846速比康迈469桥，而这种直接挡配小速比桥的传动组合一般传动效率会更高，也是进口车常用的配置组合。
卡车直接车速计算器计算，该车在发动机经济转速区间最高挡车速范围可达76-97km/h，可以很好的适应一些高时效要求的物流运输场景化需求。
底盘部分，悬挂形式采用的是前2后3少片簧结构，轻量化的同时保证了驾驶室的滤震效果。油箱容积为700L，以物流配货公司高速标载油耗35L百公里计，2000km左右续航保证基本没问题。
● 编后语
福康X13发动机+采埃孚12挡，发动机传动组过硬的素质，配合福康最新的GPS基准换挡逻辑，对于物流公司来说其油耗表现应该会具备足够的吸引力，虽然并没有内饰部分的配置信息，但以EST-A车型的市场定位来看，这台车应该依然在高端重卡领域内具备相当的竞争力。（文/蔡仕琪）
