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车市速看:大柴180匹上身 这款平顶J6L 6米8载货为何命名超值版?

2020-08-15 04:00:00 蔡仕琪

【卡车之家 原创】虽然近几年的6米8车型都在朝着高配置、大马力方向不断发展,但对于一些前期投入预算不是很高的用户群体来说,在这一细分市场内仍然有一部分配置比较基础的车型占据着一定的市场份额。

车市速看:大柴180匹上身 这款平顶J6L 6米8载货为何命名超值版?

本期的车市速看要向各位卡友介绍的就是一款配置动力相对比较基础,主打性价比的一汽解放J6L 超值版。其动力搭载的是大柴CA4DH1-18E5型号180马力发动机,峰值扭矩650牛米,传动匹配一汽解放8挡手动变速箱+4.333速比后桥。

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底盘部分,悬挂形式采用了前7后7+6片簧设计,承载性与轻量化性能之间的折中选择。油箱容积300L,满足中短途运输要求基本没问题。除此之外,其机箱桥部分的换油周期达到了5万公里,以确保车辆拥有较高的出勤率。

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内饰部分采用了全新的设计风格,准平地板设计令其拥有不错的空间表现。虽然并没有标配像多功能方向盘,定速巡航等电器化配置,不过经过改款的内饰设计经合理设计还是能够带给用户耳目一新的体验。

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卧铺区域宽度表现中规中矩,对于一款基础版本的车型来说,配置也是一切从简,符合其产品定位。


● 编后语

整体来说这台解放J6L的配置相对还是处在一个入门的水平,但其动力链配置强大的后市场保障以及表现相对均衡的传动组决定了其较高的出勤率和可靠性,对于一部分投入预算不高但跑活比较勤需要快速回本的散户来讲,这台车还是非常合适的。(文/蔡仕琪)

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