【卡车之家 原创】突发！京东宣布旗下公司京东物流30亿“拿下”跨越速运控股权，交易将于2020年第三季度完成。此消息一出，物流圈可算是炸开了锅，我们来看看大家关心的点在哪。
1、京东为何选择在这个时候收购跨越速运股份？
对京东物流来说，现在亟需的是提升其市场份额和完成IPO。大家应该都知道，疫情期间，京东物流的表现可是获得了国家的认可，这对于京东的企业品牌和知名度的提升起到了积极的推动作用。
但对于一个企业来说，品牌知名度上去的同时，公司的业务能力才是发展的关键。再加上上半年已经过去，在目前复工复产的关键时刻，京东物流收购跨越速运可谓是顺势而为。另据业内人士透露，京东收购跨越的事情，早在今年5月份就已确定。
2、京东为什么选择收购跨越速运？
看到这，估计大家肯定想要知道，行业这么多家公司，京东物流为何偏偏会选择跨越速运？
据了解，跨越速运以航空货运为主，现有全货运包机13架，货运汽车1.7万辆，跨越在航空运力上有较大的优势，在干线运力上的实力也不容小觑。
就京东的物流网络业务来看，京东在空中运力方面有弱点，收购跨越速运是补充了空运方面的实力，也扩大了B端市场。有行业人士表示：京东控股跨越，算是把零担快运和末端派送打通了，京东剑指B端、C端、冷链、常温全产业链。
目前，行业形成4大阵营：顺丰、京东、菜鸟、通达。顺丰独领老大的位置，菜鸟与通达本质上其实算是一家企业，京东身在阵营之中，如果稍有不注意，将有可能被挤出队伍。
据有关业内人士猜测，京东此次能够收购跨越速运，说明跨越企业本身也无更多资金投入了。另有行业人士表示：跨越不是上市公司，其公司价值和财务状况都没有经过资本市场公开的检验。此次与京东达成收购协议，也助力企业资本化。
比较有意思的是，8月6日，阿里巴巴近日注册了一家新公司：名为阿里巴巴京西信息科技有限公司，简称京西。行业人士笑称阿里注册京西，是为了和刘强东的京东打擂台吗。
对此，阿里云官方对此也做出了回应：搞高科技数据中心和新基建的。因为注册地在北京西边的张家口，所以叫“京西”。
但值得注意的是，京西的经营范围涵盖电子产品销售，这与京东主营业务一致，所以即使在官方回应之后，业内人士对“京西”的出现也讳莫如深。
目前，京东以及旗下京东物流都面临巨大的竞争压力。想要在4大阵营中不掉队，京东只能在全产业链上下苦功夫。
● 编后语
业内人士认为，京东物流与跨越速运的合作，打通了商流、物流、信息流和资金流，将有可能改写当前中国物流市场的竞争格局，打造另一种运营模式。对此，物流圈的朋友们，你们怎么看？（文/高李敏）
