【卡车之家 原创】如今的6米8车型，无论是配置还是动力链方面，升级速度都是飞快的。为了迎合与日俱增的市场需求，各家也在纷纷推出旗下高顶双卧豪配6米8车型，不过对于入门级市场来说，一些动力配置相对基础的车型依然占据着较大的份额。
本期车市速看要向各位卡友介绍的正是一款入门级6米8——青岛解放 龙V 2.0。其动力来自解放动力型号CA4DLD-18E5的180马力发动机，峰值扭矩680牛米。传动匹配法士特小8挡箱。
底盘部分，这台龙V 2.0采用了前7后10+3片簧式悬挂以在承载力和车型轻量化之间做出了权衡。油箱容积目测为400L，应付一般的中短途运输基本没问题。另外该车的高度控制在了3.2米以下，可应付大多数国道限高杆，也更符合其本身的场景定位。
内饰部分，这台龙V2.0的座椅采用了可多向调节的气囊减震座椅，可过滤掉绝大多数来自路面的颠簸，当然这也是目前6米8车型基本标配的。
配置部分有多功能方向盘、定速巡航等等。但采用2.0代内饰风格的龙V总是能从细节部分看出设计师的小心思，例如按键周围若隐若现的亮色装饰，看得出来，青汽在有意提升整车的档次感。
卧铺宽度表现中规中矩，配有网兜，驾驶员临时休息一下还是足够了的。
● 编后语
既然6米8载货车领域存在多元化的市场需求，那厂商就生产多元化车型来满足需求，除龙V2.0外，包括悍V2.0、JK6等车型都纷纷发力中型载货车市场，以进一步深化青汽在中型载货车领域的市场布局，正可谓多生儿子好打架，这个道理让青汽悟的也是透透的。（文/蔡仕琪）
