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车市速看:拓展入门6米8市场 龙V2.0载货回本很快

2020-08-16 04:00:00 蔡仕琪

【卡车之家 原创】如今的6米8车型,无论是配置还是动力链方面,升级速度都是飞快的。为了迎合与日俱增的市场需求,各家也在纷纷推出旗下高顶双卧豪配6米8车型,不过对于入门级市场来说,一些动力配置相对基础的车型依然占据着较大的份额。

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本期车市速看要向各位卡友介绍的正是一款入门级6米8——青岛解放 龙V 2.0。其动力来自解放动力型号CA4DLD-18E5的180马力发动机,峰值扭矩680牛米。传动匹配法士特小8挡箱。

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底盘部分,这台龙V 2.0采用了前7后10+3片簧式悬挂以在承载力和车型轻量化之间做出了权衡。油箱容积目测为400L,应付一般的中短途运输基本没问题。另外该车的高度控制在了3.2米以下,可应付大多数国道限高杆,也更符合其本身的场景定位。

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内饰部分,这台龙V2.0的座椅采用了可多向调节的气囊减震座椅,可过滤掉绝大多数来自路面的颠簸,当然这也是目前6米8车型基本标配的。

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配置部分有多功能方向盘、定速巡航等等。但采用2.0代内饰风格的龙V总是能从细节部分看出设计师的小心思,例如按键周围若隐若现的亮色装饰,看得出来,青汽在有意提升整车的档次感。

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卧铺宽度表现中规中矩,配有网兜,驾驶员临时休息一下还是足够了的。


● 编后语

既然6米8载货车领域存在多元化的市场需求,那厂商就生产多元化车型来满足需求,除龙V2.0外,包括悍V2.0、JK6等车型都纷纷发力中型载货车市场,以进一步深化青汽在中型载货车领域的市场布局,正可谓多生儿子好打架,这个道理让青汽悟的也是透透的。(文/蔡仕琪)

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