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车市速看:搭载全新WP11S系列发动机 德龙M3000S以“芯”冠名

2020-08-18 04:00:00 蔡仕琪

【卡车之家 原创】提到陕汽,想必一些像X3000/X5000/M3000等经典的车型会立刻浮现于每一位卡友的脑海中。包括新M3000系列,这都是陕汽重卡旗下非常经典的产品。

而本期的车市速看要像卡友们介绍的是陕汽重卡旗下的新人——德龙M3000S。既然是新人,就一定有新鲜的地方,各位卡友不妨先猜测一下,M3000S到底新在哪里?

车市速看:搭载全新WP11S系列发动机 德龙M3000S以“芯”冠名

没错,想必各位老司机都看出来了,就新在M3000S后面的S身上。这台德龙M3000S搭载的发动机是潍柴年会当中全新亮相的WP11S系列 460马力发动机,传动匹配依然是卡友熟悉的全新法士特S12M0 12挡+3.7速比MAN技术汉德桥。

根据卡家产品库数据,这台WP11S的排量为10.5L,并且其余参数与WP10.5H系列产品大同小异,这让人不得不联想二者的关系到底如何。

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底盘部分采用轻量化设计,前2后3片板簧+单层8mm车架。并且为了迎合法规全系标配50#型号鞍座。除此之外,为减少其进出加油站的次数,这台德龙M3000S还配备了一个容积达700L的大油箱,以进一步提升实效。

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内饰部分延续了德龙M3000经典的设计风格,像平底方向盘、双色搭配的内饰风格等。并且像多功能方向盘、定速巡航、中控大屏、双差速锁、以及后视镜电加热等功能都在这台德龙M3000S的驾驶室内可见,整体配置水平不错。除此之外,为了提升整车的质感,这台德龙M3000S还在中控台部分使用了软质材料包裹。

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休息区部分表现相对中庸,除宽大的卧铺之外并无其他配置,不过在卧铺外侧这台德龙M3000S配有两组三相电源插座,驾驶员在停车休息时使用一些大功率电器还是相对便捷。


● 编后语

抛开潍柴WP11S系列机型不谈,这台德龙M3000S整体的配置水平还是相当不错。灵活的空间布局加持高配驾驶室,还有黄金动力链的可靠性和巨大的后市场作为保障,对于散户来说,这确实是一台提升实效的利器。(文/蔡仕琪)

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