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搭载国六潍柴机 底盘自重8.8吨 陕汽M6000四轴载货车上公告

2020-08-26 11:24:41 王雪洁

【卡车之家 原创】陕汽重卡6000系列作为其下一平台产品,无论是牵引车和载货车都已经在陕汽最近几年的年会上亮过相了,但是一直没有确切的发布时间。在国家工信部刚公示的新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,我们发现国六版陕汽M6000也在其中。

搭载国六潍柴机 底盘自重8.8吨 陕汽M6000四轴载货车上公告

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动力方面,这款车依然选用的是陕汽重卡中常见潍柴动力,搭载潍柴10L国六发动机,可选马力分别为400马力、375马力,公告上并没有变速箱和后桥的参数,不过按照陕汽重卡一贯的黄金动力链设计,应该也采用的是法士特和汉德的产品。

搭载国六潍柴机 底盘自重8.8吨 陕汽M6000四轴载货车上公告

这款陕汽M6000 8X4载货车底盘自重为8.8吨,公告总质量为31吨,但就车身自重来看,在一众8x4载货车中还是“挺能打”的。从公告中我们也可以看出陕汽M6000为降自重而选用的一些配置,比如悬架少片簧设计、铝合金轮辋、铝合金侧防护等。

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外观方面,M6000 8x4载货车采用的是陕汽6000系列的全新外观,完全打破了此前陕汽德龙系列的家族式外观,看上去很有科技感,高顶双卧驾驶室带导流罩的高度为3970mm,不带导流罩的高度为3430mm。

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从公告中可以看出来这款车最高车速有120km/h和90km/h两种选择,可选装限速装置,限速89km/h,符合《营运货车安全技术条件第一部分:载货汽车》的新要求。

这款车在零配件选择方面也丝毫不含糊,可以看到ABS系统选用的是克诺尔的产品,EBS则选用的是威伯科的产品,这些国际知名零部件的使用可以提高车辆的可靠性。

编后语:

陕汽重卡目前的产品以重卡为主,此前德龙L3000的上市可谓是打破了其没有中卡的局面,而M6000中卡系列更是会壮大其中卡平台产品,而且6000系列车型相比较德龙3000系列在舒适性和底盘配置上表现更胜一筹,只是不知道什么时候才能正式上市发布,我们卡车之家也会持续关注。(文/王雪洁 图/工信部官网)

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