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套牌货车变校车,非法改装屡禁不止,校车何时能安全?

2020-09-01 04:00:00 林晋
卡车之家
林晋

简单的心境才能拥有快乐的心情

2016年一辆没有安全带的校车,在没有红绿灯的的十字路口,和满载化肥的货车相撞。一个由北向南,一个自西向东,短短一瞬间就让十几个家庭陷入惨境,几个孩子生命戛然而止,他们的家庭瞬间不再完整。

虽然地上刹车痕迹早已抹平了,但是遗留下的伤痛却难以抚平。如今2020年短短两个月内又发生两起校车事故,现场哭声一片,家长心痛难安,甚至其中一起事故还造成1名儿童不幸身亡,2名儿童伤情较重,目前陕西安委会已经挂牌督办该事故。

套牌货车变校车,非法改装屡禁不止,校车何时能安全?

校车本应该是这个世界上安全等级最高,保护设施最足,资质齐最全、保险最完备、最不应该出问题的车型。但是校车悲剧一再重演,这背后到底是谁给校车安全埋下定时炸弹呢?

校车成了违章集中,安全系数低的一大车型!

面包车充当校车,套牌车摇身一变成了校车,这在二三线城市县乡镇学校、园区很普遍。一辆面包车拆卸了座位就是校车,几十个孩子挤在车内,任何安全防护措施都没有。

没有资质不登记不备案,不投交强险非法运营的面包车替代校车的现象屡见不鲜,一些校车使用套牌车、改装车现象也是司空见惯。

套牌货车变校车,非法改装屡禁不止,校车何时能安全?

车况差、车龄长、15年强制报废规定导致安全隐患相当高,加装上路过程中超员严重、疲劳驾驶、不按规定路线,不系安全带的现象更是普遍,导致校车成为违法违章集中、安全系数低、事故频发的一类车型。

套牌车摇身一变成了校车,校车安全任重道远!

不久前在河南长葛市拂耳湖小镇一幼儿园院内就发现这类校车,交警到园区走访,才发现校车存放隐蔽,检测一番才发现不简单,这辆车不但没有在校车系统中备案,而且使用的车牌还是套牌,牌照信息居然是一辆货车。驾驶这样的校车上路,安全如何保障?

套牌货车变校车,非法改装屡禁不止,校车何时能安全?

校车事故高发,责任不是单方面的!

校车事故高发,责任不是单方面的。群死群伤背后,学校园区埋下的隐患更大。

校车驾驶资质可有可无,驾驶技术、安全意识无考核,招聘环节不把关会开车就行,结果聘用安全意识缺乏责任感缺失的司机导致孩子遗漏校车内的现象时有发生,上路安全事故更是高发频发。

套牌货车变校车,非法改装屡禁不止,校车何时能安全?

纵容黑校车,使用套牌车、拼装车、报废车,即便车况差也不检查不保养,车龄长不更新不换代。

尽管校车超员上路涉险危险驾驶罪已经入刑,但是利益作祟、法制意识、安全意识缺乏,侥幸心理严重,依旧屡禁不止。加之监管部门人力有限、管理松懈,不见车不见人检查模式走过场留下死角也给校车安全埋下定时炸弹。

校车需求量大,但是安全配置有待提升!

校车是大部分学生通勤出行的主要方式,近年来发展快需求量大,但是安全性、舒适性、智能化方面依旧是短板。要提升校车的安全性,必须软硬兼施。

硬件方面提升校车防撞性,长车头,高底盘,高车尾,油箱加固,除此之外逃生救援设备也要齐全,应急车门,应急车窗,顶部撤离口要齐全,灭火装备应急箱也要到位,经常检查及时更换。同时日常逃生演练、救援知识也要反复宣传。

套牌货车变校车,非法改装屡禁不止,校车何时能安全?

5G已经到来,如何利用科技减少校车安全悲剧,为孩子的安全保驾护航,应该是今后校车发展的方向。今后在校车的信息化、智能化程度方面不断加强,减少人为疏忽,杜绝安全隐患。

12年《校车安全管理条例》已经实施,校车路权优先但是如今上路依旧有车不避让校车。校车事故零发生,车外风险也要遏制,保障校车安全,相关法规普及迫在眉睫。(文/卡家号:林晋)

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