【卡车之家 原创】前段时间，我们从不同的渠道看到重汽最新推出的黄河新车，并且是作为一个独立的品牌。前两天我们在工信部网站上也看到这款黄河新车的相关信息，那么从工信部公布的信息可以看出黄河新车的那些“秘密”呢？
▎最低8.2吨自重 针对干线物流市场
申报公告的车型为3轴牵引车，也就是我们常说的6X4，公告的信息显示，这款车最低自重可以达到8.2吨。这个重量在同级别中已经算是非常优秀了，其他的同类产品自重应该在8.4左右，有如此优秀的自重当然离不开各种轻量化的材料和技术。
还有一个自重是8.8吨，根据公告的信息来看，8.8吨的车型或许是搭载MC13H系列大排量发动机，并且装配钢板悬架的车型。另外就是有准乘2人和3人两种公告，如果是长途运输，两个驾驶员再加上老板，3个人也不用担心被罚款。
从悬架方式还可以知道，黄河新车只有两种悬架可选，一种是前2后3钢板悬架，另外一种是前2片钢板，后空气悬。从悬架的方式来看，重汽黄河的定位非常明确，就是针对干线物流市场，不管是钢板悬架也好，空气悬架也罢，都是为高效标载运输量身打造的。
▎得益于外观造型 油耗同级最低
黄河新车申报油耗值
自从黄河的车子外观曝光以后，大家就对这个“另类”的造型就颇感兴趣，究竟这个造型能带到什么样的好处？答案当然是油耗，从工信部申报的油耗来看，搭载MC11和MC13发动机的黄河新车油耗申报值为33.2L和33.5L，而同样是搭载13L的发动机的其他车型油耗均在35-39L之间，这意味着黄河新车油耗要比同级其他车型节油10%以上。
陕汽申报油耗值
有不少卡友肯定会质疑，这个油耗可信吗？首先工信部申报的油耗值并不是乱填的，是经过工信部统一的测量方式测量出来，所有申报的车型都是同一个标准。不管是新车型也好，还是老车新配置也罢，都是要经过测量的。
解放J7申报油耗值
其次得益于黄河新车流线型的造型，可以降低行使风阻，和常见的平头卡车相比，黄河的造型在行使风阻明显有优势。再加上侧裙板这些套件的搭配，降低油耗是必然的，另外，重汽近两年也在优化传动系统，包括发动机、变速箱、车桥等等。所以，工信部申报的油耗数值也可以作为一个参考。
需要说明的是，公告上的油耗数值，仅是一项参考指标。工况不同、驾驶方法不同、动力配置不同，真实的油耗必定会存在差异。
● 编后语
虽然现在黄河新车还没有正式对外发布，不过从目前已知的信息来看，黄河新车绝对是今年发布的新车中最有看点的车型之一。根据相关资料，重汽将在9月16日正式对外发布黄河品牌和产品，届时我们将为大家详细解读这款与众不同的产品所有的“秘密”。（文/图 李国潘）
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