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车市速看:国六AMT+新驾驶室 这台跃进快运H500开起来像轿车

车市速看:国六AMT+新驾驶室 这台跃进快运H500开起来像轿车

车市速看

2020-09-28

【卡车之家 原创】车市速看,速看车市!随着新电商零售行业的不断发展,城配城际物流轻卡的运力和承载力需求上升速度是越来越快了,一些大马力,高舒适度的轻卡逐渐受到了有细分场景需求用户的重点关注。

本期车市速看栏目要向卡友们介绍的也正是这样一款基于城配城际物流场景,具备大马力、高舒适度的轻卡——跃进快运H500 4.2米厢车。

大马力大货厢 一趟多拉无压力

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动力部分,该车采用了上柴SC28R150Q6 150马力国六发动机,峰值扭矩400牛米。传动匹配上汽齿AMT 6挡箱+4.875速比桥。对于城际轻卡来说这样的动力链配置通用性还是很强,可满足基本所有场景化需求。

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底盘部分,考虑到一部分重载的用户需求,该车采用了相对可靠的前3后6+6片板簧设计。油箱容积130L,货厢规格为4.17×2.08×1.8米,整体来说底盘部分的配置还是中规中矩,属于主流城配轻卡的水准。

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内饰部分配置还是比较显档次,像多功能方向盘、中控大屏以及机械液显组合仪表之类的配置一应俱全,整体完全符合城配城际高端高效轻卡的市场定位。内饰的布局风格还是符合上汽一贯的做法,银灰色的装饰件进一步提升了车辆驾驶室的质感。

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挡把设计为旋钮式,操作还是相当的便捷,同时体积和布局更加简洁的设计在一定程度上节省了驾驶室空间。

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中控部分采用了一个提升档次感的悬浮式液晶屏,可做导航娱乐以及倒车影像,实用性与美观性兼顾。


● 编后语

显然,这台大马力、高舒适性的轻卡对于有多拉快跑,高出勤需求的用户群体还是相当的具有吸引力。在一些对运力需求较高的城际配送领域,这种特性的车型还是有较大的市场需求,相信在后续市场表现当中,这台快运H500会收获不错的市场反馈。(文/蔡仕琪)

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