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电气化配件成主导 博格华纳、五菱等多家厂商亮相北京车展

电气化配件成主导 博格华纳、五菱等多家厂商亮相北京车展

车市速看

2020-09-26

【卡车之家 原创】车市速看,速看车市!2020年9月26日,北京车展于新国展如期举办。包括乘用车、商用车在内,还有部分配件厂商也携新品参展。在本次的配件厂商参展阵营当中,电驱、电气化设备单元成为了展品主要的组成部分。

● 博格华纳全新电控体系

电气化配件成主导 博格华纳、五菱等多家厂商亮相北京车展
Visctronic系列离合器风扇离合器

Visctronic系列离合器风扇离合器结合了博格华纳公司成熟的流体科技与精准的电子控制策略,由发动机控制模块(ECU)精准调控转速,可提升一定的燃油经济性。

电气化配件成主导 博格华纳、五菱等多家厂商亮相北京车展
Gen5-S9 400V交流电机控制器

Gen5-S9 400V交流电机控制器,Gen5电机控制器利用高灵活性控制架构交付独特的多功能组合,可满足乘用车与商用车市场的电气化需求。

高压高功率控制器转为车辆OEM和系统集成商开发,为其提供涵盖牵引、混合动力发电和子系统电气化的紧凑、轻量化、高性价比一体的解决方案。

● 五菱携全新电驱桥阵营亮相车展

电气化配件成主导 博格华纳、五菱等多家厂商亮相北京车展

本次柳州五菱共携同、偏轴式等多平台、多结构产品亮相车展,覆盖目前电动物流运输车、皮卡、专用车市场,行星减速齿轮设计可使其具备更加良好的适应能力,并可根据不同场景化需求,选装电子差速锁。将为用户提供轻量化、集成化以及可靠性的多种不同的解决方案。

电气化配件成主导 博格华纳、五菱等多家厂商亮相北京车展精进电动三合一电驱系统

精进电动此次带来了EDM-2000/4000系列三合一电驱系统,产品系在物流商用车、皮卡、以及专用车市场都有涉及,采用集成化、模块化设计,从生产线部分极大程度上降低了成本。

作为商用车领域头部企业,精进电动产品已覆盖轻、中、重卡全细分市场,可适应4-65吨级场景化驱动力需求,具备成熟技术储备以及可靠的研发制造能力。


● 编后语

从本次车展上其实不难发现,降本增效以及车型电气化、电动化的发展势头越发明显了,在成本、价格以及可靠性竞争力度不断增长的如今,各企业都在不断发力,无论从技术层面到成本控制方面来说其更新换代的脚步显然都更加迅速了。(文/蔡仕琪)

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