返回

百公里油耗18.029升! 现代创虎大师挑战赛冠军出炉 10万奖金归他了

2020-10-11 00:36:08 苟祖胜
"
“云旗猎猎,战鼓雷动。在2020现代商用车创虎大师挑战赛的前序的战场上,现代卡车各型轮番上阵,各系英杰横扫千军,比赛的记录在一次次挑战中不断刷新...今天,在总决赛的赛场上,四大赛区的高手又将碰撞出怎样的火花?”
"

百公里油耗18.029升! 现代创虎大师挑战赛冠军出炉  10万奖金归他了

【卡车之家 原创】百公里油耗18.029升!悬念已经揭晓!10月10日2020现代商用车创虎大师挑战在四川资阳迎来了巅峰时刻。经过数小时的激烈角逐,这场横跨全国四大赛区、参与人次超过数万的节油赛成功打响巅峰之战,来自四川成都的张青渠以18.029L/100km的极限油耗力拔头筹,成功将100,000元大奖收至囊中。

节能降耗 “内功”是关键

几十年来,在社会的经济发展中,公路运输绝对扮演着重头戏。然而,在物流运输升级的过程中,一直居高不下的燃油成本却成了公路运输健康发展的阻力。显然,在绿色发展成为全球共识的时代背景下,节能降耗已经成为全物流行业所关注的焦点,也是在存量整合时代成功突围的核心之一。

百公里油耗18.029升! 现代创虎大师挑战赛冠军出炉  10万奖金归他了

“大鱼吃小鱼,群鱼可攻鲨。”这是如今物流行业的现状,在外部突破的同时,企业乃至个人也需要苦练内功。内功从何说起?翻开账薄,不难发现,燃油成本在公路运输成本中占比约在30%-40%之间,过高的燃油消耗不仅仅是资源浪费,更是对环境带来不可估量的影响。与其他成本控制不同,节油功夫并不能一蹴而就,良好的驾驶行为和专业的驾驶培训必不可少。

百公里油耗18.029升! 现代创虎大师挑战赛冠军出炉  10万奖金归他了

现代商用汽车(中国)有限公司总经理林坰泽

2020现代商用车创虎大师挑战赛正是基于这样的时代背景而生。其实,从全国四大赛区上的初赛不难发现一些端倪,比赛绝非只是高下之争,更多的是通过搭建交流互动的平台,通过专业科学的培训与线下的互动交流,从而助力行业实现真正意义上的降本增效。

挑战真实路况 百公里18.029升!

对于任何一项比赛来说,最重要的是规则的制定。如何通过科学合理的规则来保证比赛的公正公平,成为本次比赛的重中之重。

百公里油耗18.029升! 现代创虎大师挑战赛冠军出炉  10万奖金归他了

真实运营路况:显然,此次创虎大师挑战赛的决赛更有看点。比赛全程124公里,弯道、坡道占比超过50%,14名选手必须在规定的时间内完成比赛,否则成绩无效。

百公里油耗18.029升! 现代创虎大师挑战赛冠军出炉  10万奖金归他了

此次比赛线路为西南地区繁忙的公路线,对于选手们的驾驶技术要求极高。他们要在一定的距离内,驾驶车辆克服数百米海拔落差,沿途经过高速、隧道、坡道以及拥堵的收费站,多路况,多场景的比赛路程可以最大化的考验比赛用车与选手,计算出最严苛路况下最真实的油耗水平和节油记录。

百公里油耗18.029升! 现代创虎大师挑战赛冠军出炉  10万奖金归他了

百公里油耗18.029升! 现代创虎大师挑战赛冠军出炉  10万奖金归他了

并且,本次比赛除了为实际路况之外,比赛用车统一为现代创虎6X4车型,配3轴挂车,考虑到每位车主货运运输货品种类不同,整车为空载状态。并且,需要特别说明的是每一辆车均为用户实际在运营的车辆,不存在特殊调校等问题。

百公里油耗18.029升! 现代创虎大师挑战赛冠军出炉  10万奖金归他了

精准油耗计算方式:为了确保油耗的精准计算,本次车辆均采用统一的外挂油箱,加注同等重量的燃油,比赛完毕后,通过称量剩余燃油来精准计算实际油耗。其目的就是以真实的路况,精准的计量方式,来确保呈现最真实的比赛。试想,如果没有细致的规则和专业的监督,绝难呈现出竞技交流的氛围,更谈不上说服力。

百公里油耗18.029升! 现代创虎大师挑战赛冠军出炉  10万奖金归他了

所谓专业、科学的驾驶培训,早在二三十年前,欧美地区已经开始了专业的驾驶技能培训,这一方面国内的商用车企业确实远远落后。为了改善这一现状,为用户提供更专业的培训,早在节油大赛的四大赛区上,现代针集结专业团队对驾驶员进行安全驾驶、节油驾驶培训,这不仅仅有助于运输行业发展,这也是对中国用户、中国市场的充分尊重。

百公里油耗18.029升! 现代创虎大师挑战赛冠军出炉  10万奖金归他了

就比赛环境而言,10号的凌晨的细雨让比赛路段积蓄了不少雨水,而且当天也是处于下雨状态。老司机都知道,在这种情况下,地面阻力和风阻都比较大,于技术而言自然要求更高,这一方面,经验老道的司机更占优势。

百公里油耗18.029升! 现代创虎大师挑战赛冠军出炉  10万奖金归他了

百公里油耗18.029升! 现代创虎大师挑战赛冠军出炉  10万奖金归他了

比赛的魅力恰恰在于此,不可预知的路况以及刺激的氛围。既然是比赛,没有人愿意放弃夺得奖杯的机会,汇聚各路高手的决赛更是如此。“我永远不会低估对手,我更不会低估自己,除了驾驶技能之外,我认为最重要的就是自信。名次固然重要,但我认为能够在切磋中,学到的节油经验同样是收获”,正如选手李宝仁所说。

百公里油耗18.029升! 现代创虎大师挑战赛冠军出炉  10万奖金归他了

百公里油耗18.029升! 现代创虎大师挑战赛冠军出炉  10万奖金归他了

比赛无侥幸,问鼎巅峰,唯有实力至上。一百个驾驶员,或许由一百种不同的驾驶操作。但万变不离其宗,暴力驾驶绝非正确的操作行为,油门开度过大,车速变化频繁,刹车次数过多,都难以称的上职业驾驶员。“急加速、猛刹车绝难达到理想的油耗状态,预见性驾驶不仅能够提升驾驶安全,而且油耗表现绝对不会差。”这是交流过程中,选手张青渠提到最多的一句话。

百公里油耗18.029升! 现代创虎大师挑战赛冠军出炉  10万奖金归他了

彭石根、张青渠、李宝仁

即是比赛,自然有胜负之分。经过来自全国各路高手的轮番较量,最终由来自四川成都的张青渠以18.029L/100km成绩夺得2020年度创虎大师挑战赛的总冠军,同时将10万元超级大奖一举收入囊中。来自南部赛区的彭石根和北方赛区的李宝仁分别以百公里油耗18.269升和18.336升的成绩,获得亚军和季军,他们分别拿下8万元以及7万元大奖。

创虎重卡 高分绝非偶然

出色的油耗成绩离不开强大的产品支撑,创虎搭载的Powertec发动机是与英国RICARDO(里卡多)、DELPHI(德尔福)在现代欧洲实验室合作开发的具有纯正欧洲血统的12.7LEUI柴油发动机。

百公里油耗18.029升! 现代创虎大师挑战赛冠军出炉  10万奖金归他了

其POWERTEC 520马力发动机,最大输出扭矩为2550N·m,并且国六发动机还将推出更强的动力版本。发动机除了具备先进的电子式风扇离合器与高效涡轮增压器之外,还增设了CCV废气循环系统,可充分利用燃油,进一步提升燃油经济性,减少空气污染。

百公里油耗18.029升! 现代创虎大师挑战赛冠军出炉  10万奖金归他了

创所配备的E-ROLL动能滑行系统也是实现低油耗的秘诀之一,当车辆下坡行驶时,发动机将不再大油量供给,只喷射适当燃油,同时解除发动机负荷,增加惯性行驶距离,从而达到安全节油的目的。并且,PWR双动力模式可以让用户在不同的路况下拥有多重选择,动力油耗皆可兼得。

百公里油耗18.029升! 现代创虎大师挑战赛冠军出炉  10万奖金归他了

独木难成林,所谓体系节油,并非某一方面的强势所造就的。为了确保整车更加适合中国市场,现代除了针对不同运输工况进行标定并推出细分化车型之外,在车联网上也进行了重金投入,实现了众多数据的可视化。显然,软硬兼施才是实现体系节油的关键所在。

创虎大师挑战赛 魅力何在?

百公里油耗18.029升! 现代创虎大师挑战赛冠军出炉  10万奖金归他了

创虎大师挑战赛到底魅力何在?显而易见,正是这样的线下比赛,让卡车司机在平凡的运输生活中增添了不少色彩,在舞台上彰显实力的同时,也能够进一步的提升驾驶技能。于行业而言,更是让节油的驾驶理念不断的深入到整个行业中,由量变转为真正的质变。

百公里油耗18.029升! 现代创虎大师挑战赛冠军出炉  10万奖金归他了

2020现代创虎大师挑战赛背后绝非只是节油驾驶理念的传播,更是折射出一个企业的社会责任感所在。现代以精益求精的态度,举办专业的节油挑战赛,将人文关怀、驾驶技巧真正的从车上带到了实际运营之中,在提升卡车司机职业认同感的同时,更是一种品牌温度的传递。

●  编后语:

一个人的行为可以称之为习惯,一群人的行动就是文化。过去,卡车仅仅是冰冷的生产工具,比之欧美的卡车文化相差甚远。如今,正如现代创虎大师挑战赛一类的活动,越来越多的出现在运输生活之中。纵观赛事,现代不仅仅是将更先进的节油经验传递给了更多的卡友,更是传播了一种卡车文化,除了推动运输行业加快实现降本增效之外,卡车本身渐渐更有了企业关怀的温度。(文\图 苟祖胜)

企业动向赛事智能卡车

牵引车报价

现代商用车(原四川现代) 创虎XCIENT重卡 快递版 440马力 4X2 AMT自动挡牵引车
现代商用车(原四川现代) 创虎XCIENT重卡 快递版 440马力 4X2 AMT自动挡牵引车
45.68万元
四川现代 国五 12挡