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车市速看:全柴485+5挡箱 这台88马力的时代K2回本更快

车市速看:全柴485+5挡箱 这台88马力的时代K2回本更快

车市速看

2020-10-12

【卡车之家 原创】车市速看,速看车市!虽然在目前阶段的轻卡市场大部分产品都在朝向舒适化、大马力、高配置方向发展,但对于一部分前期投入预算不高的群体来说,一些配置相对基础的车型仍然是其快速回本的刚需产品。

本期车市速看栏目要向卡友们介绍的正式这样一款具备灵活性、承载性能于一身,且具备一定性价比优势的车型——福田 时代K2 3.67米栏板。

● 成熟底盘配置 够用是前提

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动力部分,该车采用的是全柴4A2-88C50型号88马力发动机,峰值扭矩可达240牛米,传动匹配的是蒙沃5挡箱+4.33速比后桥,这样的动力链配置表现虽然不能说优秀,但对于这个级别的车型来说是绝对够用的。

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底盘部分,该车悬挂形式采用了前3后5+3片板簧,整体来说更趋于整车轻量化与滤震性。油箱容积目测为60L左右,满足基本的城内行驶续航里程需求还是没问题。值得一提的是,该车的车身高度被控制在了2.2米之内,对于一般的城市地库来说还是有着一定的灵活性优势。

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内饰部分相对来说可能显得有些“淳朴”,肉眼可见的配置有收音机和手动调节的空调,电动升窗按键布置在挡把的斜后方。而除此之外该车并未配备其他的配置,还是比较符合其“够用就好”的产品定位。


● 编后语

从整车来看,这台时代K2的产品定位还是相对基础了些,底盘、驾驶室部分的配置并无亮点可言,但是对于一台仅仅7万出头(具体价格详询当地经销商)的车型来说这样的配置水平可能也无可厚非,对于一部分前期投入预算不高的散户来说还是非常合适的。(文/蔡仕琪)

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