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车市速看:480马力配直接挡小速比 这台汕德卡G7的配置够高!

2020-10-15 08:06:16 蔡仕琪

【卡车之家 原创】车市速看,速看车市!4×2牵引车作为GB1589-2016和按轴收费整治下快递快运物流公司关注的重点,其整体产品阵营更新换代的脚步也正逐渐加快。而本期车市速看要向各位卡友介绍的也是一台基于快递运输场景设计的车型——重汽汕德卡 480马力 4×2牵引车。

● 重汽480全套动力 合规靠谱运输无忧

车市速看:480马力配直接挡小速比 这台汕德卡G7的配置够高!

动力部分,该车采用的是重汽MC13.48-50型号480马力发动机,峰值扭矩2300牛米。传动匹配重汽12挡直接挡变速箱+2.85重汽MAN技术后桥。像这样480马力动力段的机器在轻标快递物流场景中还是比较大的,配合直接挡+2.8出头这样的总速比,时效与油耗经济性是兼顾的。

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底盘部分,该车悬挂形式为前3片板簧后气囊桥,以适应部分物流公司甩挂高效运输的场景化需求,600+400L的双油箱保证了其拥有较强的续航能力。除此之外,该车还配备了50#型号的约斯特鞍座以迎合当前法规要求,非常标准的底盘配置。

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内饰部分配置也是一应俱全的,像多功能方向盘、定速巡航、中控大屏、自动空调之列的配置自然不用多说,应有尽有,在驾驶员的左膝上方也有自动大灯旋钮,包括法规要求的双预警功能也没有落下,整体来说配置部分表现还是可圈可点的。

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休息区舒适度表现还是不错的,照明灯、侧窗控制、USB充电口这样的配置一应俱全,卧铺宽度令人满意,底部还有可以防止杂物的超大空间,从空间表现和舒适度来说都是令人满意的。


● 编后语

较为冗实的动力链和底盘配置保证其拥有较高的运输时效以及运营出勤率,重汽MAN技术带来的可靠油耗表现可在一定程度上降低其后期的运营成本,再加持较为舒适的驾驶室配置表现,整体来说这台汕德卡G7在快递运输场景下还是有着较为显著的优势。(文/蔡仕琪)

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